Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Rétromobile
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis PEUGEOT ION

PEUGEOT ION ELECTRIQUE - 2017

le 20 sept. 2019 à 14h21

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain

Entretien : Concession

Avis général

Je ne regrette qu'une chose: c'est de ne pas en avoir acheté une plus tôt...

Prix de la voiture neuve environ 21000 € (aide de 6000 € déduite): la mienne achetée pour 9900 € avec 4900 km au compteur parcourus en 1 an 1/2 (batterie encore garantie 6 ans et demi).

Si ça ce n'est pas une affaire?

Rouler en électrique en parcours urbain, c'est génial!

D'accord; son autonomie n'est que de 120 km et encore sans chauffage et sans clim (là on tombe à 75 / 80 km!) mais ne parcourant que 60 km par jour pour aller bosser, c'est largement suffisant. Il suffit de la brancher tous les soirs en arrivant à la maison.

Le petit plus: je suis mort de rire quand je vois les gens faire la queue à la pompe à essence :-)

Problèmes rencontrés

Aucun

A aimé

Son silence
Sa nervosité en ville
Sa maniabilité / rayon de braquage extraordinaire
Zéro plein d'essence
Son instrumentation de bord simple

N'a pas aimé

Son équipement très chiche: pas de montre
ni d'indicateur de t° extérieure...
Sensible au vent latéral
Tenue de cap aléatoire au dessus de 110 km/h (voie av et pneus très étroits)

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(8 avis)

Voir les 8 avis Peugeot Ion

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Peugeot Ion

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Peugeot Ion

En occasion avec

ELECTRIQUE 14.5 KWH

201584 258 KmAutomatiqueelectric

Au-dessus du marchéGarantie 8 mois

ELECTRIQUE 14.5 KWH

201757 123 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 8 mois

ELECTRIQUE 14.5 KWH

201671 802 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 8 mois

ELECTRIQUE 14.5 KWH

201884 233 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 12 mois

ELECTRIQUE 14.5 KWH

201974 536 KmAutomatiqueelectric

Très bonne affaireGarantie 12 mois

ELECTRIQUE 14.5 KWH

201857 673 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 12 mois

ELECTRIQUE 14.5 KWH

20199 250 KmAutomatiqueelectric

Garantie 12 mois

ELECTRIQUE 14.5 KWH

201963 770 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 6 mois

ELECTRIQUE 14.5 KWH

201716 318 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 8 mois

ELECTRIQUE 14.5 KWH

202011 000 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 12 mois

Toutes les annonces Peugeot Ion d'occasion

Derniers avis Citadine

Avis Renault Clio 5V 1.5 BLUE DCI 100 EVOLUTION (2022)

Par Seagull22 le 01/02/2025

Après 25.000 kilomètres au volant d’une Clio V 1.5DCi je pense que mon avis est intéressant. Premièrement, on est très loin de ce dont je me souvenais de la Clio (j’ai utilisé une Clio I pendant un temps, autre temps…). La voiture est très bien équipée pour le prix mais elle reste un peu chère pour le produit. 16.000€ d’occasion avec 39.000km au compteur, on a définitivement oublié les voitures abordables. Faisant beaucoup de route (distance réalisée en 7 mois) j’ai pu éprouver le confort intérieur et appréhender les limites du véhicule.1- les sièges : ils sont assez confortables, mais définitivement pas pensés pour les personnes large d’épaule, une fois derrière le volant on se retrouve avec une omoplate qui a tendance à être mal placée, ce qui engendre de la gêne sur les trajets moyens.2- l’infotainment : heureusement il y a CarPlay et Android Auto. Cependant le système TomTom a montré plusieurs fois de la sagacité en étant plus perspicace que Waze. Le son est bon, l’écran est bien, il n’y a pas de reflets de soleil.3- performances : le 1.5DCi 100 n’est pas un foudre de guerre mais il effectue valeureusement tout ce qu’on lui demande. Il a du couple en bas, il est assez silencieux à 130 et la consommation est contenue. Comptez 4.5l si vous faites de la route. Avec un reservoir de 40l (et oui, c’est une base hybride normalement) vous pourrez faire 900km si vous êtes sympa avec la pédale de droite.4- habitabilité: le coffre est bon, 4 places correctes et un cinquième en secours. Il existe des accoudoirs centraux sur des marchands en ligne. Je recommande cet investissement.

Avis Honda Jazz 4IV 1.5 I-MMD 97 EXECUTIVE (2022)

Par hondajazz le 31/01/2025

Heureux possesseur d’une Jazz Hybride en finition exécutive depuis un mois, je dois dire que les progrès par rapport à la jazz IMA que je possédais jusqu’ici sont flagrants.La conduite de la nouvelle version est moins zen que ça précédente. Contrairement à la jazz 2, il y a sur la nouvelle beaucoup de couple et les démarrages au feu rouge sont canons. La récupération d’énergie via le mode B notamment est bien plus importante que l’ancienne. Je trouve également la voiture plus agréable sur autoroute, plus puissante, elle continue d’aller chercher la puissance en haut des tours dans les fortes montées mais l’insonorisation est meilleure donc je trouve ça moins inconfortable que dans la Jazz 2 hybride. Il y a tout de même des points que je préférais à la jazz 2 hybride :- le confort de la sellerie cuir sur longs trajets était meilleur.- le toit panoramique offrait une luminosité et impression d’espace incroyable à l’arrière et est absent désormais, dommage.- l’accoudoir conducteur était vraiment meilleur sur l’ancienne génération.Je regrette l’absence d’anti brouillards avant sur mon nouveau modèle en finition pourtant intermédiaire, sur route de montagne serrée, l’éclairage est vraiment insuffisant sur les côtés, très dommage. Côté consommations, j’effectue beaucoup de trajets sur autoroute et je consomme un tout petit peu moins avec la nouvelle, 4,9l/100 quand j’étais à 5,2l/100 avec l’ancienne (150kg plus légère), ces chiffres étant ceux de l’ordinateur de bord.Le coffre est aussi légèrement plus petit sur la nouvelle version.Pour résumer, voiture très polyvalente, très facile à conduire, sobre, bien équipée et à la fiabilité attendue excellente si elle est au niveau de sa précédente version.

Avis Peugeot 1081.2 PURETECH 82 ALLURE 5P (2015)

Par Soulacsurmer le 29/01/2025

C est ma voiture de ville mais j ai deja fait 600 km dans la journee avec car elle m amuse beaucoup je lui tire dessus joyeusement en montant les vitesses jusqu au rupteur j ai fait 60000 km sans soucis j ai fait changer l annee derniere la courroie on ne sait jamais j ai mis des jantes alus de 175 j ai un filtre kn pour moins consommer car meilleur filtrage au niveau de l air marche a l ethanol a 85% avec bougie iridium marche vraiment bien je roule avec 2.5 bar dommage qu il n est pas sorti comme prevu une 108 gti avec le 110 cv comme la up de chez vw il manque un differentiel autobloquant et une barre anti roulis si on veut s amuser un peu comme les anciennes mini peut de chose pour nous refaire une 205 rally de ma jeunesse bref une auto rigolote peut etre des ressorts plus courts bref je vais la regretter je lorgne sur un secma fun buggy 1.6 c est ma centieme voiture j ai aussi un rav 4 essence et une e 350 4 matic essence

Voir tous les avis Citadine

Forum Peugeot Ion

[Concours photos Peugeot] Février 2025: Votre/Une Peugeot et l'eau

Par brecholou le 22/02/2025 à 10:53

Peugeot 308(T9) ne démarre pas quand elle a froid

Par le // à :

Durée de vie courroie de distribution 1,2L Puretech

Par Michel122 le 18/02/2025 à 08:13

Témoin et différents anomalies pollution...

Par le // à :

Problème centralisation 407 SW

Par le // à :

Aller sur le forum Peugeot Ion

Essais et comparatifs Peugeot Ion

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Essai vidéo - Citroën C-Zero/Peugeot Ion : 0 émission, 0 sensation 0 vente ?

Voir tous les essais Peugeot Ion