Avis PORSCHE 911

Depuis près de 6 ans je profite de cette 996 avec toujours le même plaisir. 50 000 kms sans aucunes pannes ni désagréments quelconques (elle approche les 160 000 kms). Pour une voiture de 20 ans je suis étonné et ravi de la fiabilité et de la qualité générale des matériaux qui vieillissent plutôt bien.

Evidemment j'en prends plus soin qu'une familliale stationnée dans la rue mais je ne suis pas maniaque non plus et les plastiques, les cuirs, moquette, peinture (sauf pare chocs avant sensible aux chocs ...) gardent un aspect flatteur.

Mais ce qui compte évidemment et principalement c'est le moteur. 300 Ch de bonheur dans une caisse en plus assez légère. Une voiture alerte qui se conduit très facilement à basse vitesse mais qui pousse fort en conduite soutenue et donne un sens à votre âme de pilote. Rivée au sol elle reste dans la course même face à des modèles plus récents ou plus puissants. (même par rapport à une 997 de 320 ch deux fois plus chères)

J'ai opté, délibérément, pour une boîte tripto , certains diront que ça lui enlève du caractère sportif (peut être sur circuit) mais sur route non, car outre son agrément et sa réactivité dans une utilisation courante (même sportive) elle offre un souci en moins lors de l'achat en occasion par rapport à la boîte mécanique, celle de ne pas avoir fait les frais de pseudos pilotes du dimanche susceptibles d'avoir maltraité la mécanique (surtout au rétrogradage là où le moteur peut prendre cher)

C'est une sportive dont le coût d'entretien est relativement abordable, surtout lorsque vous trouvez de bons spécialistes Porsche. Une révision annuelle variant de 600 euros à 1400 euros. L'usure des pneus est en fonction de votre conduite (les miens ont 30 000 kms devant et 20 000 à l'arrière et sont loin du témoin), assurance tous risques 900 euros et plus de décote, donc bien conservée elle ne pourra que prendre de la valeur (peu mais surement )

C'est vrai qu'objectivement j'ai du mal à lui trouver des défauts surtout compte tenu de sa côte actuelle, étrangement basse pour le rapport plaisir / performance / prix qu'elle offre, couronné par une consommation basse d'environ 10/11 litres (je ne fais pas de ville) une ligne superbe, une marque prestigieuse (le mythe 911) et deux petites places discrètes d'appoint pour les enfants.

Allez si, peut être un petit manque de caractère, une rage trop policée (échappement à modifier impérativement) qui la rende si polyvalente que l'on en oublie son pedigree.

Un achat que vous ne regretterez pas si vous faites bien attention à son historique...et c'est pas forcement les plus chères à la vente qui seront les plus fiables.