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Porsche 911 Type 996

Porsche 911 Type 996

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Avis PORSCHE 911

PORSCHE 911 (996) 3.4 CARRERA 22CV - 2001

le 15 août 2019 à 22h12

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 5000 kms

Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 11 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

Excellente voiture.

Achetée 20000€ il y a 5 ans, en vaut 26000€, et sa cote augmente chaque année.

Très bon rapport perfs/prix.

Confort correct sur longues distances.

Un plaisir au volant inimitable: le flat 6 pour un prix très raisonnable. Entretien raisonnable, sauf un embrayage changé à 140000km et un joint spi à 130000km.

A aimé

La ligne
Le moteur
Les accélérations
Le freinage
La finition
L’agrément exceptionnel
La cote qui s’apprecie

N'a pas aimé

Rien

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(29 avis)

Voir les 29 avis Porsche 911 Type 996

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(996) (2) 3.6 CARRERA 4

2004126 144 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

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(996) (2) GT3

200464 770 KmManuelleessence

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(996) (2) 3.6 CARRERA 4S

2002132 600 KmManuelleessence

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(996) (2) 3.6 TURBO TIPTRONIC S

200291 857 KmAutomatiqueessence

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2002164 000 KmManuelleessence

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PORSCHE 911 TYPE 996

(996) 3.4 CARRERA 22CV

1999122 798 KmManuelleessence

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(996) (2) 3.6 CARRERA TIPTRONIC S

200267 000 KmAutomatiqueessence

Garantie 6 mois

PORSCHE 911 TYPE 996

(996) (2) 3.6 CARRERA 4S

2003123 000 KmManuelleessence

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(996) 3.4 CARRERA TIPTRONIC S

200083 900 KmAutomatiqueessence

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PORSCHE 911 TYPE 996

(996) 3.4 CARRERA 22CV

2000139 000 KmManuelleessence

Garantie 12 mois

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Je possède cette voiture depuis Décembre 2018 et j’en suis absolument ravi autant par la ligne que par le comportement routier irréprochable.D’un entretien aisé et économique ( véhicule au poids maîtrisé n’entraînant pas d’usure déraisonnable de consommables tels que pneus, plaquettes de freins), elle peut s’avérer un peu gourmande en carburant quand on monte dans les tours en raison d’un creux entre 3000 et 4500 tr/mn entraînant aussi un bruit moteur un peu présent dans l’habitacle.Mais c’est un coupé sportif complet qui aurait mérité 50 cv supplémentaires.La finition est de bonne facture et l’équipement complet pour le prix.

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