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RENAULT CAPTUR II 1.3 TCE 155 FAP INITIALE PARIS EDC - 2020
le 15 oct. 2020 à 12h19
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 11000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Positif :
belle voiture, belle finition intérieure et extérieure.
attelage semi-électrique invisible : SUPER !
Négatif :
Pression des pneus : messages intempestifs permanents de pression à initialiser.
Climatisation aléatoire et pas au niveau de cette voiture (buée et condensation intérieure comme s’il n’y avait pas de clim !).
Amortissement insuffisant : elle tressaille au moindre défaut sur la route.
Boite auto : la marche arrière ne passe pas 1 fois sur 2 (c’est surprenant et dangereux d’avancer quand on croit avoir enclenché la marche arrière!)
Problèmes rencontrés
Pression des pneus : messages intempestifs permanents de pression à initialiser : la concession Renault dit que c’est normal… j’ai fini par abandonner la question…
Climatisation aléatoire et pas au niveau de cette voiture (buée et condensation intérieure comme s’il n’y avait pas de clim !) : la concession Renault ne trouve pas de remède…
Amortissement insuffisant : elle tressaille au moindre défaut sur la route : apparement c’est comme ça sur tous les capturs !
Boite auto : la marche arrière ne passe pas 1 fois sur 2 (c’est surprenant et dangereux d’avancer quand on croit avoir enclenché la marche arrière!) : c’est la conception de la boite qui est imparfaite.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.3 TCE 140 FAP RS LINE EDC
II 1.3 MILD HYBRID 160 TECHNO EDC
II 1.3 TCE 130 FAP INTENS
II 1.3 TCE 160 RS LINE EDC -21
II 1.3 MILD HYBRID 160 TECHNO EDC
II 1.6 ETECH PLUGIN 160 21 INITIALE PARIS EDC
(2) II 1.0 TCE 90 TECHNO
II 1.0 TCE 90 BUSINESS MY21
II 1.5 BLUE DCI 95 INTENS
II 1.3 MILD HYBRID 140 TECHNO
