Comment faire disparaitre la clé et la mention révision allumé au tableau de bo
Par jaco.02 le 22/02/2025 à 16:08
RENAULT CAPTUR II 1.3 TCE 140 FAP INITIALE PARIS EDC - 2021
Par
le 27 sept. 2021 à 14h25
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 9 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Résumé : ne vaut pas le prix vendu. Décevant.
Les plus :
- L écran tactile agréable et pratique. Simple d utilisations.
- Confort sur route, moins bien en ville.
- Conso sur route et autoroute.
- agrément de conduite avec boîte automatique.
Les moins :
Je ne vais pas tout mettre sinon pas assez de place.
- conso en ville (10 l au 100km réaliser en réel sur 400km) j ai eu une panne batterie stop en start qui devait servir également au micro hybride 10 l avec la batterie HS toujours 10l après la répartition, conclusion micro hybride c est du mensonge.
- pas de poignée de maintien côté passager (ça fait pingre).
- tableau de bord personnalisé. Là je ris ! Ne conserve pas tous les paramètres sélectionnés. Dès l allumage il revient au TdeB par défaut NUL !
- coffre peu pratique à l usage
Ne fait pas la capacité donné par Renault.
- Clim médiocre obligé de baisser fortement (à 19) pour avoir un peu de frais (normal d après Renault).
Je termine avec le SAV Renault que j ai eu au tél. Nul ils ne servent à rien à par vous dire d allez voir un concessionnaire, ils ne connaissent rien.
Bref ma dernière Renault c est sûr ! 31 000 € tout de même le captur !
Problèmes rencontrés
Batterie stop start micro hybride HS. Il a fallu l emmener dans deux garage, le premier n a pas déceler de problèmes (stop‹/start n a jamais fonctionné après 4000 km mais c est normal).
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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