RENAULT CAPTUR II 1.3 TCE 140 INTENS EDC - 2021
Par
le 15 avr. 2022 à 18h34
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 40000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 9 l/100 km
Avis général
30000km parcourus avec la version essence 1.3 140
La voiture est faite pour une conduite dynamique avec ses palettes au volant, sa suspension ferme, ses sieges au bon maintien et sa direction plutôt rigide bien que precise.
Grand écran (vraiment personnalisable : reglages modes de conduite, interface, calibrage capteurs..)
Tableau de bord personnalisable GPS , musique ,consommation , couple moteur
Interieur appréciable
Bon moteur souple et discret qui sait se montrer reactif dans les tours.
'L'accélération eet la reprise sont au dessus de la moyenne pour un SUV .
Le freinage est bon.
Un plein = jusqu'à 760km annonces par l'ordinateur de bord !
Jusqu'à 15l au 100 en conduite "sportive"
7l à 140 kmh
Aucun soucis de fiabilité
500 km en moyenne
400 en tapant dedans (aucune volonté de moderer ma consommation)
Consomme moins que la version hybride de 145 ch (20000km parcourus) : 600km annonces plein ODB et 350km/400 réels max
Problèmes rencontrés
Étant grand rouleur les sieges m'ont malheureusement brise le dos lors de longs trajets d'autoroute.
Cependant ils s'avèrent très sympa pour un bon maintien en conduite dynamique
A aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.5 BLUE DCI 115 ZEN
(2) II 1.0 TCE 90 TECHNO
II 1.3 MILD HYBRID 160 TECHNO EDC
II 1.6 E-TECH 145 INTENS 21
II 1.0 TCE 90 EVOLUTION
II 1.6 E-TECH PLUG-IN 160 INTENS
II 1.3 TCE 140 INTENS EDC MY21
II 1.5 BLUE DCI 95 INTENS
II 1.6 ETECH PLUGIN 160 21 INITIALE PARIS EDC
TCE 160 EDC TECHNO
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