Embrayage grince mais que à chaud !
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[Sujet Officiel] Renault Captur II phase 2 (2024)
Par Captur46 le 18/04/2025 à 03:45
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Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 40000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 9 l/100 km
Avis général
30000km parcourus avec la version essence 1.3 140
La voiture est faite pour une conduite dynamique avec ses palettes au volant, sa suspension ferme, ses sieges au bon maintien et sa direction plutôt rigide bien que precise.
Grand écran (vraiment personnalisable : reglages modes de conduite, interface, calibrage capteurs..)
Tableau de bord personnalisable GPS , musique ,consommation , couple moteur
Interieur appréciable
Bon moteur souple et discret qui sait se montrer reactif dans les tours.
'L'accélération eet la reprise sont au dessus de la moyenne pour un SUV .
Le freinage est bon.
Un plein = jusqu'à 760km annonces par l'ordinateur de bord !
Jusqu'à 15l au 100 en conduite "sportive"
7l à 140 kmh
Aucun soucis de fiabilité
500 km en moyenne
400 en tapant dedans (aucune volonté de moderer ma consommation)
Consomme moins que la version hybride de 145 ch (20000km parcourus) : 600km annonces plein ODB et 350km/400 réels max
Problèmes rencontrés
Étant grand rouleur les sieges m'ont malheureusement brise le dos lors de longs trajets d'autoroute.
Cependant ils s'avèrent très sympa pour un bon maintien en conduite dynamique
A aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.0 TCE 90 TECHNO
II 1.6 E-TECH PLUG-IN 160 INTENS
II 1.0 TCE 100 INTENS
II 1.0 TCE 100 GPL EVOLUTION
II 1.3 MILD HYBRID 160 TECHNO EDC
II 1.0 TCE 100 BUSINESS 2020
II 1.6 E-TECH 145 BUSINESS 21
MILD HYBRID 140 EDC EVOLUTION
II 1.6 E-TECH PLUG-IN 160 INITIALE PARIS MY21
II (2) 1.0 TCE 90 TECHNO
Embrayage grince mais que à chaud !
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