Embrayage grince mais que à chaud !
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[Sujet Officiel] Renault Captur II phase 2 (2024)
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RENAULT CAPTUR II 1.3 TCE 140 FAP INTENS EDC - 2021
le 27 sept. 2021 à 12h56
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.4 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Voiture possédée depuis 4 mois. Enorme progrès par rapport à l'ancien captur, EDC 120 intens.
Très bonne tenue de route, excellent moteur souple et silencieux. La boite est parfaite et les vitesses passent de manière très fluide.
Ce modèle est micro hybride et le couple moteur est élevé. (260 nm), ce qui explique sa souplesse.
Cette voiture est confortable et silencieuse y compris sur autoroute. (2300 t/mn à 130 km/h)
Le seul défaut que je lui vois, est l'absence de poignée supérieure à la place avant droite.
Problèmes rencontrés
Aucun
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.0 TCE 90 TECHNO
II 1.6 E-TECH PLUG-IN 160 INTENS
II 1.0 TCE 100 INTENS
II 1.0 TCE 100 GPL EVOLUTION
II 1.3 MILD HYBRID 160 TECHNO EDC
II 1.0 TCE 100 BUSINESS 2020
II 1.6 E-TECH 145 BUSINESS 21
MILD HYBRID 140 EDC EVOLUTION
II 1.6 E-TECH PLUG-IN 160 INITIALE PARIS MY21
II (2) 1.0 TCE 90 TECHNO
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