Avis général
Véhicule acheté d'occasion l'année dernière destiné avant tout aux petits trajets locaux et quotidiens de mon épouse. La Clio 2 a d'abord un look rond sympa, devenu un "classique" dans son genre, même si je n'aime pas trop le restylage de la face avant de la phase 2 (préfère celle de la phase 1). Intérieur encore assez "plastoc" mais avec des efforts pour l'époque pour cette finition d'entrée de gamme (Authentique), comme le tableau de bord en plastique moussé. Bon bien sûr avec ses 220 000 km et ses 10 ans d'âge, certains assemblages sont un peu branlants. Le toit ouvrant craque un peu. Le point fort de la voiture c'est son architecture intérieure spacieuse pour un petit gabarit. Tout le savoir-faire Renault pour les petites voitures. En ce sens je trouve son habitabilité supérieure à celle de la 206. La Clio est plus qu'une citadine mais possède une une vraie polyvalence, un peu comme la R5 en son temps. Bonne tenue de route, bon chassis et moteur 1.2 - 8 soupapes (D7F) increvable, sobre et simple d'entretien, bien adapté au GPL. En revanche le système GPL d'origine monté par Renault n'est pas ce qui se faisait de mieux dans le domaine. La plupart des composants, à commencer par le vapo, ont été changés. Par contre on appréciera la coupelle de remplissage dans la trappe à essence et non sur la carrosserie. Bref la Clio 2 est une réussite que confirment ses chiffres de production et de vente et sa (sur)côte en occasion. A conseiller.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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