Avis général
Cette clio 4 RS offre un bon rapport pratique/plaisir de conduite. Moteur et boîte à la hauteur de mes attentes, très beau bruit de l'échappement en mode Sport/Race, chassis cup offrant une bonne tenue de route tout en préservant un minimum de confort.
Cependant, cette clio souffre d'une finition et d'un assemblage intérieur très médiocre. Les vibrations des plastiques apparaissent après quelques milliers de km et rend la conduite agaçante. Les plastiques se rayent très facilement, l'assemblage est grossier à l'intérieur comme à l'extérieur (problème avec le hayon de coffre non aligné avec le pare-choc arrière => problème non résolu par le service carrosserie de Renault ils y arrivent pas...).
Conclusion : Mon avis reste mitigé sur cette voiture. Passionné de voiture, je suis satisfait de son chassis/moteur-boite/aspect extérieur mais très déçu par les économies visibles de Renault sur cette Clio 4 RS censée représenter le haut de gamme.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV (2) 1.6 TURBO 220 RS 18 EDC
IV (2) 1.6 TURBO 220 RS TROPHY EDC
IV 1.6 TURBO 200 RS EDC
IV (2) 1.6 TURBO 220 RS TROPHY EDC
IV (2) 1.6 TURBO 220 RS TROPHY EDC
IV (2) 1.6 TURBO 220 RS TROPHY EDC
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IV 1.6 TURBO 200 RS EDC
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IV 1.6 TURBO 200 RS EDC
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