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Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 4.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
bonjour ,ayant opté pour un achat en lising d'une clio 5 en aout 2021 qui totalisait seulement 29000kms ,je pensais être tranquille .
octobre les témoins des clignotants restent allumés ,témoin esp également
feux diurne impossible de les éteindre
premier passage en concession 15 jours après toujours la panne
retour en concession ,grosse difficulté de diagnostiquer le probléme ,malgré plusieurs rapports fait chez RENAULT (voiture toujours sous garantie)
décision prise de prêt GRATUITEMENT d'une autre clio 5 pour nous faire patienter(pas de soucis)
décembre 2021 toujours notre clio qui est en panne en concession pas plus de nouvelles positives
un sentiment de dossier laissé de coté règne dans la concesssion .toujours en attente d'une réponse de RENAULT
janvier 2022,ras le bol de notre part ,service commercial fait un échange de voiture car situation bloquée
nouvelle clio 5 de 2020 16000 kms .soyons tranquille
début février 2022 ,on y retourne ,feux diurne restent allumés ,batterie vide impossible de démarrer, on ressort notre vieille 206 hdi 90chx de 2003 280000kms pour allez travailler
trop c'est trop on change de marque
Problèmes rencontrés
gros problème de gestion électronique et tableau de bord
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
V ESPRIT ALPINE E-TECH HYBRID 145 24
V (2) 1.5 DCI 100 EVOLUTION
V 1.0 TCE 100 GPL INTENS
V 1.0 TCE 90 EQUILIBRE
V (2) 1.0 TCE 90 GSR2 ESPRIT ALPINE
V (2) 1.0 TCE 90 GSR2 TECHNO
V (2) 1.0 TCE 90 GSR2 TECHNO
V (2) 1.0 TCE 90 GSR2 EVOLUTION
V (2) 1.0 TCE 90 GSR2 TECHNO
V 1.0 TCE 90 TECHNO
