RENAULT CLIO V (2) 1.0 TCE 90 ESPRIT ALPINE - 2023
Par
le 26 nov. 2024 à 18h10
Véhicule possédé depuis : moins de 3 mois
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Acheter Clio V esprit alpine tce 90 cv année déc 2023 à 135km neuf chez Renault Lomme 59 après avoir atteint les 9000 km à 10000km que la Clio V alpine Renault a commencé à déconner en mode pilotage automatique du régulateur de vitesse, la Clio V a commencé à faire des accélérations toutes seules depuis moins de 2 mois que j'ai eu un accident grave de la route sur la sortie leonberg Allemagne , pour défaillance technique défaut régulateur de vitesse restée bloquée à 95km choc frontal contre la rambarde de sécurité en Allemagne impossible de freiner, j'avais perdu le contrôle de la Clio V alpine ,la voiture n'était pas encore commercialisé en France c'était le dernier prototype de sa série ensuite elle est sortie en base gamme et en hybride 145 CV esprit alpine . c'est de la merde je croyais que Clio V était des bonnes voitures , c'est des véhicules dangereux à la circulation pour ce modèle que celui qui a ce modèle identique qu'il le mette en position régulateur de vitesse pilotage automatique et faire beaucoup autoroute en tout ma clio V alpine tce 90 cv a se problème de défaillance technique, je vais bientôt avoir les résultats d'un expert auto allemand privé qui m'apportera les erreurs électroniques de la défaillance technique.
Problèmes rencontrés
Défaillance technique défaut régulateur de vitesse en pilotage automatique que la Clio V esprit alpine tce 90 cv a eu un dysfonctionnement qui a causé accident grave sur la sortie leonberg Allemagne le 2 février,seul expert auto allemand pourra apporter la preuve de la défaillance technique
Détail de la note
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