Avis général
J'ai possédé 2 espace
La première une occasion de 2004 70000km 1.9 dCi (110ch) fut ma première espace. J'ai parcouru 40000 km jusqu'à que le turbo s emballé sur l autoroute avec une fumée de malade, le moteur était en surchauffe et dépassait les 8000tours a 110000km. Explication:Renault avais mis trop d huile donc ça à joué sur le turbo et donc casse moteur. J ai du prendre 30 pour cent de la facture. J avais vu sur des forum que les moteurs Renault n'était fiable avant 2006. Un an aprés le voyant moteur était allumé. Je suis allé voir dans la concession Renault en Mayenne qui me disent qu il faut refaire une repro. Je retourne à mon domicile et la concession des Yvelines me dit que c est le turbo a faire changer. Par précaution j ai fait changer le turbo.
Je n ai pas baissé les bras et j ai acheté en 2012, a un collaborateur Renault, une espace de 2011 2.0 dCi (130) totalisant 13000km. Depuis cette date je réalise les révisions chez Renault (200-300 euros). Elle a actuellement 65000km et aucun soucis, le moteur est volontaire et est bien équipée de série.
Il ne faut donc pas baisser les bras. BRAVO Renault pour cette nette amélioration!!!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV (2) 2.0 DCI 130 25TH 7PL
IV (2) 2.0 DCI 150 FAP 25TH BVA
IV (3) 2.0 DCI 130 FAP LIMITED
IV (3) 2.0 DCI 175 FAP INTENS 5PL
IV (2) 2.0 T 170 ALYUM PLUS
2.0 DCI 130 EMOTION
IV (3) 2.0 DCI 130 FAP ZEN
IV 2.2 DCI 150 ALYUM PLUS
IV 2.2 DCI 150 PRIVILEGE
IV (3) 2.0 DCI 175 FAP ZEN BVA
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