[Sujet Officiel] Renault Espace VI (2023)
Par oleasluv le 13/11/2024 à 09:12
RENAULT ESPACE IV (3) 2.0 DCI 150 FAP INITIALE - 2010
le 16 janv. 2014 à 13h07
Avis général
Bonjour,
Je tiens à témoigner de mon expérience : après un premier espace dont le turbo s'est emballé (véhicule sous garantie) puis un deuxième espace qui a cassé un moteur à 130 000 km (changé sous garantie mais après des démélês de 4 mis avec le constructeur !!) a cassé celui de remplacement à 150 000 km (celui là changé par le constructeur sans discussion qd même faut pas abuser !!)puis l'éléctronique et les faisceaux du tableau de bord ont lâché à 160 000 km alors que j'étais sur le point e le vendre pour passer à une autre marque.... Donc pour ne pas trop perdre d'argent (sic !) et parce que cette voiture a une habilité hors du commun et parce qu'elle est très attachante pour son confort de conduite aussi, je laisse ce deuxième au garage (reprise à 6000€..avec un moteur neuf et 160 000 km....)et rachète celui que j'ai actuellment avec mille promesses de fiabilité améliorée du vendeur.... Et là à 90 km/h c'est le train arrière qui casse net ! Trouille de ma vie (sans accident en 35 ans de permis et 50 000km/an en moyenne...) ! Plus de garantie depuis 2 mois et 10 000 km et le constructeur ne veut rien savoir du bilan de l'expert qui conclut à un vice de fabrication et met en cause la responsabilité du constructeur. Celui ci dit que le problème de cette casse qui survient des mois après fragilisation du bras sans crier gare viendrait d'un mauvais levage de l'auto...qui n'a été entretenue que dans le réseau Renault !!!!
Alors j'invite toutes celles et ceux qui ont ce type de voiture à faire contrôler souvent cette pièce maîtresse...qui est signalée pour sa possible défectuosité dans toutes les fiches tenisue du constructeur....Les témoignages de gens qui ont connu le même déboire m'intéresse. Merci de vous manifester. En général cette casse survient toujours à droite ....à cause des ronds points me dira Renault avec sérieux...
Détail de la note
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