Avis RENAULT ESPACE

Excellent véhicule disposant du 2.0 DCI 175 CV ALYUM PLUS FAP depuis 2 ans, c'est mon vaisseau spatial, mon père a le même mais en Tech RUN 175 depuis la naissance de ma sœur. J'ai toujours été conquis par ce véhicule vraiment spacieux, toujours dans l'aire du jour et super épurée. Des performances vraiment plaisantes avec un beau son de Turbo qu'on entend bien avec l'ouverture/fermeture de la géométrie, coupleux qui ne demande qu'à appuyer. On en voudrait presque plus de la puissance dessus des fois.

Climatisation un peu énergivore en auto en ville ou dans les bouchons ça pompe pas mal sur la puissance mais hors cela un vrai frigo.

Un grand pare brise qui assure une vue optimale, le GPS est un peu outdated mais j'ai installé un système pour afficher ce que je veux sur l'écran avec un bouton switch pour soit le gps basique ou mira screen. L'ampli tuner chauffe beaucoup malheureusement il aurait du être mis avec le module de GPS ou ventilé avec la clim.

Insonorisation niquel avec de la musique.

Consommation correct si on fait pas trop de ville et de bouchons 7.5 pour moi 1150 en moyenne mais en vacances 1300km facile + toujours de l'excellium.

Mange un peu du pneu à l'avant 50Km le train avant que je vais bientôt changer avec des pneus basiques Chinois.

J'ai pas eu de gros soucis sauf les durites de fap ainsi que dautres choses mais j'ai acheté le véhicule d'occasion un peu à la va vite trop presser du coup, il manquait je pense d'un vrai entretien mais depuis qu'il est entre mes mains il est complètement à jour.

Ampli Tuner a controler il chauffe beaucoup et entraîne une perte/freeze du module cnc.

Treuil à vérifier j'en ai eu la surprise à cause d'un scooter qui m'a crevé mon pneu, le treuil était complètement mort forcé comme une bête pas moyen de faire descendre la roue au sol avec le câble.

Durites de fap qui se perce à cause de la chaleur du fap dans le temps ou rongeur... Ca coute un vrai bras chez Renault.

Electrovanne Turbo qui m'a lâché.

Voila, je vais m'en prendre un deuxième en 3.5 V6. Je ne peux que recommander ce monospace.

Ampli tuner surchauffe entraîne une perte/freeze du système complet CNC à remplacer pour régler le problème.

Durites Fap HS à contrôler coute un bras chez Renault, certainement à cause de la chaleur du Fap se dégrade avec le temps ou rongeur...

Treuil de roue de secours à bien controler avant achat pour éviter des surprises quand vous en avez besoin.

Electrovanne de suralimentation turbo qui entraîne une coupure aléatoire et perte de puissance mode degrade.