Avis RENAULT LAGUNA

Cette voiture est une agréable surprise en terme d'agrément de conduite, de fiabilité et de confort général.

MOTEUR / BOITE :

Le moteur est souple, suffisamment performant, silencieux ; pas de vibration. Quasiment inaudible au ralenti.

La boite participe grandement à l'agrément de conduite même si elle peut paraître dépassée par rapport aux dernières génération de BVA type DSG. En tout cas, je n'ai plus envie de reprendre une boite mécanique...

A noter que sur le 2.0 16S, la boite auto "tire plus long" que la boite mécanique sur le même moteur ; ce qui abaisse le niveau sonore et la consommation sur autoroute.

TENUE de ROUTE :

C'est une Laguna donc amortissement typé "confort" et comportement sans surprises quelles que soient les conditions.

HABITACLE :

La voiture est confortable et spacieuse pour une famille avec 2 enfants en bas âge. Volume de coffre important.

Equipement très complet (mon modèle n'a pas de GPS ; merci le smartphone).

Détails d'équipement qui peuvent très utiles comme par exemple les rideaux sur vitres latérales Ar pour les enfants ou vitres arrières électriques.

Phares au Xenon efficaces.

FIABILITE / ENTRETIEN: Zero problèmes ! Elle totalise 78 000 kms à ce jour et coût d'entretien plus que raisonnable.

Les plaquettes Av d'origine ont été changées à 75 000 kms.

Les 4 pneus d'origine ont été changés à 30 000 kms ; ils étaient craquelés car le premier propriétaire (une personne âgée) roulait très peu... La 2e monte de pneus (Michelin) a 45 000 kms et ils sont encore loin des témoins d'usure.

La boite auto a été vidangée en préventif à 60 000 kms.

En dehors de l'entretien classique, tout le reste est d'origine !

CONSOMMATION : 9L/100 sur les 7000 derniers kms. Roulage type 80% autoroute (140 Régulateur) et 20% ville. Autonomie 600-650 kms. Conduite relativement rapide.

Peut descendre à 8.5L/100 assez facilement si on fait peu de ville.

DÉFAUTS :

Finition : Certains bruits parasites au niveau de la planche de bort se font entendre sur mauvaises routes.

Maintien latéral des sièges Av qui pourrait être plus prononcé.

BILAN : Très positif.

Certes la Laguna 2 n'est pas aussi ludique qu'un monospace et son design n'est pas particulièrement original mais c'est une très belle machine à rouler ; je fais régulièrement des trajets nocturnes de 700-800 kms avec femme et enfants. Confort et fiabilité sont très appréciables.

Vus les prix pratiqués en occasion, la laguna 2 Phase 2 essence est bon plan radin / malin pour connaisseurs...