Avis RENAULT LAGUNA

C'était une occasion récente d'octobre 2001 achetée en juillet 2002 avec 51000 km au compteur et avec 12 mois de garantie OR (161 000 km en octobre 2011). J'avais pris un tout petit crédit DIAC sur 5 ans pour me permettre de prolonger la garantie OR sur la durée du prêt à moindre frais. Très utile en cas de pépin. Cette Laguna II remplacait une Laguna I 1.6 essence 1997 de 90 000km (sans gros soucis) car je souhaitais passer en motorisation diesel.

Entretien toujours fait chez mon concessionaire à proximité de mon domicile, et suivant les recommandations du contructeur.

Toujours bien accueilli et très serviable.

Ils m'ont même prêté plusieurs fois un véhicule de remplacement lorsque ma voiture était immobilisée plusieurs jours.

Premier gros problème: le turbo qui lâche à 100 000 Km début 2006 (mal bien connu chez Renault). Mais grâce à l'extension de garantie, réparation intégralement prise en charge sans discussion par Renault avec véhicule de remplacement.

Ensuite au contrôle technique qui suit, problème de bras inférieur de suspension avant et rotule. Toujours pris en charge par la garantie.

J'ai aussi eu un soucis de carte main libre (changée sous garantie).

Sinon en vrac: courroie à 112000 Km avec pompe à eau (pour éviter des problèmes ultérieurs), amortisseurs AV (d'origine) à 128000km et AR (aussi d'origine)à 151000km, disques AR (d'origine) à 155 000 km.

A noter que les pneus s'usent assez vite à l'avant (environ 20000km chaque train) malgré plusieurs marques testées (continental, michelin, pirelli, dunlop).

Remplacement de la batterie d'origine au bout de 9 ans.

Parfois des problèmes pour enclencher la 1ère à un feu.

Moteur ne consommant pas d'huile.

Depuis 4 ans je roule beaucoup moins à cause de déplacements professionnels très fréquents. Aujourd'hui 161000km et 10 ans au compteur avec un moteur toujours aussi vaillant et sobre comme un chameau, même aujourd'hui: 6.8 à 7.3 en ville, 5.5 à 5.8 sur autoroute à 130km suivant les conditions météo et en essayant d'avoir une conduit souple et économique.

Je loue régulièrement des voitures pour raison professionnelle (type Mégane, 308, C4, parfois catégorie supérieure) et peu consomment aussi peu que ma Laguna. Certaines dépassent les 7 l/100km (toujours sur le même trajet d'autoroute 200km et mêmes conditions de conduite) !!!

Voiture très confortable, spacieuse pour une famille de 4-5 personnes, moteur très souple et endurant même en pleine charge avec 4-5 personnes à bord + bagages.

Equipement très complet sur la version Privilège (pour l'époque).

Seul équipement manquant et indispensable aujourd'hui: le régulateur/limiteur de vitesse (je pense à changer le volant pour cela si je la garde encore quelques temps).

La peinture vieillit très bien et brille autant qu'à l'origine après un lavage.

L'intérieur a en général assez bien vieilli après 10 ans mais les plastiques intérieurs se griffent assez facilement (portières, tableau de bord) et sauf la garniture des sièges AV qui montrent leur âge.

Quelques petits bruits accessoires (bruit métallique d'échappement qui vibre au ralenti, etc) mais rien de bien méchant; de temps à autre, les essuies glace automatiques qui s'affolent un peu sous la pluie; le vérin du hayon AR changé, la carte "main libre" qui ne fonctionne plus depuis quelques mois (à voir à la prochaine révision). Pas de problème avec la climatisation (contrairement à d'autres propriétaires de Laguna II).

Globalement, je suis très satisfait du confort et de l'espace intérieur, de la tenue de route en toutes circonstances, de la consommation, de l'accueil de mon concessionaire. A noter que je ne suis jamais resté en panne sur le bas côté de la route contrairement à d'autres propriétaires de ce modèle.

J'hésite encore à la remplacer (à cause de son âge), bien que les modèles récents soient encore mieux équipés, la nouvelle Laguna ne me plaisant pas trop au niveau du style (question de goût). Peut-être prendrais-je une Mégane (Scenic ??), n'ayant plus besoin d'une grande familiale.

J'ai commencé avec des 4L, puis R9, R19, Laguna I, donc je vais essayé de rester "Renault" bien que les concurrents aient aussi des modèles sympas.

A voir...