démarrage aléatoire renault laguna 1 ph2 essence de 1999
Par rsl le 11/11/2024 à 02:07
RENAULT LAGUNA III (2) 2.0 DCI 175 INITIALE BVA6 - 2014
le 3 sept. 2017 à 22h00
Avis général
Bonjour,
Je tombe sur ce site et je suis surpris de voir tous les commentaires élogieux (à juste titre!) alors que dans mon entourage (boulot, amis, famille), tout le monde se demande ce qu'on trouve à cette voiture! Je crois que l'essayer, c'est l'adopter!
On vient d'acquérir notre 3è Laguna 3, une Estate DCi 175 BVA Initiale équipée du 4control. Elle est de 2014 et compte 60.000km.
Nous avons et gardons toujours notre première Laguna 3, une berline de 150ch en finition Privilège de 2009 qui totalise près de 220.000km. On l'avait acheté à 3 ans et 62.000km. A part l'entretien courant (pneus, disques, plaquettes, vidanges, courroie accessoire), le seul truc qui n'est pas d'origine est une biellette de barre stabilisatrice changée à 206.000km. Le reste n'a pas bougé.
En parallèle, on a eu une Laguna 3 estate phase 2 DCi 130ch Bose de 2011 (c'est elle qu'on a remplacé par l'Initiale), qui nous a emmené jusqu'à 190.000km (achetée à 3 ans et 50.000km) sans aucune autre dépense que l'entretien courant. On s'en est séparé pour garder une auto principale avec peu de kilomètres, en BVA, et surtout, avant que le marché des Laguna récentes peu kilométrées disparaissent, pas trop convaincu par le 1.6 de la Talisman...
Nous en sommes donc à 300.000km en Laguna 3 et on ne se lasse pas de son faible coût d'usage, de sa fiabilité, de son confort dynamique, de son châssis exemplaire (surtout en 4control!), de son 2.0DCi fabuleux bien qu'un peu paresseux sous 1500trs, de ses plastiques bavares ;-D .
Bref, une auto qu'on touche à un prix défiant toute concurrence.
SVP, les pro-allemandes, continuez à vous jetez sur les autos d'outre-rhin, nous, on continue de faire des affaires avec cette auto!
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Détail de la note
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