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Avis RENAULT MEGANE

RENAULT MEGANE III (3) COUPE 2.0 T 275 RS S&S TROPHY - 2015

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ParAstrolabe

le 17 janv. 2021 à 00h01

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 6000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain

Consommation moyenne : 12 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

Pas d'accident depuis 1982 (et encore, j'étais pas vraiment responsable, je le jure), malade quand il me reste 11 points sur le permis et une voiture de plus de 20 ans / 330 km en état nickel. Mais désormais avec l'esprit "on a le droit d'avoir des remords, mais pas de regrets".

Bref, pas du genre à attacher le chien avec des saucisses. Depuis des mois, j'ai regardé les avis sur les voitures et il m'a paru évident que niveau performances, prestations, coût des pièces, disponibilité des pièces de rechange, prix, fiabilité, le top avait été atteint avec la Mégane RS. Alors j'ai cherché, en me disant" En plus, je vais passer discret, style Mégane diesel avec un pot d'échappement crevé" (Là, tout faux !).

Ca devient de moins en moins facile de trouver. Et j'en ai dégoté une : une Trophy de 2015, 275 Cv, intérieur cuir, toit panoramique, belle couleur et d'autres trucs qui m'échappent.

J'ai acheté de suite. Mes premières impressions ? Pas à l'aise, petit derrière le volant, trop nerveuse, trop de boutons à l'intérieur, un potin d'enfer, la sensation qu'elle "pétait" en descente, et l'étrange impression que la jauge à carburant était directement corrélée à la pédale d'accélérateur. Puis qu'on me regardait : ça changeait de mon autre voiture !

D'ailleurs, quand j'ai repris mon autre voiture (que je conserve), je me suis arrêté pour voir si je ne la conduisais pas avec le frein à main bloqué : mais non. On s'habitue vite au surplus de chevaux.

Bref, je l'ai, je la garde. Faut vraiment pas l'acheter pour passer incognito : elle attire les regards plutôt sympathiques, plus que réprobateurs comme les Porsche ou autres voitures allemandes style "m'a tu vu" friqué .

Bon, je ne la piloterai jamais sur 2 roues et resterai sur la voie de droite à 120 sur autoroute : les gens rigolent en me doublant. Qu'importe, je trace ma vie, ils font la leur. Pour moi, la vraie classe, c'est de rouler comme une 2 Cv avec ma Mégane Trophy. J'ai changé ma ligne d'échappement pour obtenir un son caverneux, histoire que mes voisins en profitent aussi au démarrage.

Mais bordel, qu'est-ce qu'elle tète ! Finalement, c'est un achat raisonné qui sirotera moins qu'une poule venant consommer Champagne et Vodka sur mon compte en banque, dans des endroits inavouables. Oui, j'ai été raisonnable en l'achetant et j'en suis heureux. Un très bon achat.

Problèmes rencontrés

Pas de mise à jour possible de la cartographie GPS R Link

Une ligne d'échappement prohibitive chez Renault, qui détient l'exclusivité ; ne pas passer par Renault

A aimé

  • Performences
  • Freinage
  • Force brute
  • Voiture de connaisseurs
  • Look
  • Esprit "Renault sport"
  • Voiture de tous les jours
  • Facilité d'entretien
  • Voiture attirant la sympathie
  • Intérieur fonctionnel plutôt costaud
  • Vrai coffre

N'a pas aimé

  • Plus de mise à jour Tom Tom
  • Notice d'utilisation bordélique
  • Consommation plus que "généreuse" dès qu'on appuie sur la pédale
  • Eclairage un peu faiblard de nuit
  • Voiture à haut risque de vol

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(31 avis)
Voir les 31 avis Renault Megane 3 Coupe Rs69370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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