RENAULT TRAFIC PASSENGER AUT L2H1 1200KG 2.0 DCI 115 - 2011
le 7 nov. 2018 à 11h15
Avis général
Bonjour,
5 ans d'utilisation / 257.000 kms / 2.0 dCi 115ch BV6
Usage principal : route/autoroute/moyenne montagne
Confort/conduite :
Finition quelconque, mais pas de rossignols
Correct à l'avant, plus raide à l'arrière, pas trop bruyant à 130,
Conduite facile, bien qu'ajouter une caméra de recul n'est pas un luxe
Tenue de route, freinage - pneus Conti/Michelin - sans souci (au regard du gabarit)
Équipement correct, grands rangements à foison,
Volume :
Coffre immense permettant de voyager à 9 + bagages
Ou
Banquette du fond se replie en portefeuille : coffre 1m80 de long + 6 places
Ou
Les 2 banquettes se retirent...à 2 car très lourdes : coffre 2m80 + 3 places
Perf./conso :
Reprises/accélérations suffisantes en toutes circonstances (2.0 dCi 115, BV6)
Conso ville : 8,5L
Conso route : 5,7L
Conso autoroute : 8,0L
Idéal pour tracter, on ne sent "rien"
Entretien/prix d'usage
Forcément...ça pique un peu plus qu'une Twingo
Embrayage à 1500€ (hydraulique) avec main d'oeuvre...
Révisions entre 350 et 700€ (*)
Moteur à chaine, très fiable
Boite de vitesse un poil rugueuse (250.000kms, boite d'origine)
Pneus avant : 80.000 kms
Pneus arrière : 140.000 kms
Plaquettes : 80.000kms
Disques / 150.000kms
(Votre usage fera évidemment varier ces valeurs)
(*) : ex-possesseur de VW Transporteur T4 et Mercedes Vito, l'entretien Renault est comparativement de 50 à 70% moins cher et contrairement aux idées reçues, Trafic est beaucoup...beaucoup plus fiable !
A racheter ? Oui, sans hésiter
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par §jrd886kt le 23/03/2020