Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Rétromobile
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Renault Twingo 3

Renault Twingo 3

Avis RENAULT TWINGO

RENAULT TWINGO III (2) 0.9 TCE 95 INTENS EDC - 2020

le 25 avr. 2021 à 17h47

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 6000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Avis général

Après 4 Twingo 1 (premières générations: 2 60 cv BVM puis 2 16V 75 cv BVA) j'ai continué la série avec la 3 (Intens 95 EDC). J'ai adoré la pionnière, son esprit pratique et son habitabilité incroyable par rapport à ses dimensions extérieures. Hélas, une grosse panne sur la dernière (100 000 km) m'a amené à m'en séparer...

La nouvelle est très différente: moteur arrière, coffre plus petit mais nettement mieux finie et équipée surtout dans cette version haut de gamme.

Alors ce que j'ai perdu en aspects pratiques, je l'ai gagné en plaisir de conduire. La boîte EDC à double embrayage est super rapide, les accélérations étonnantes et la maniabilité incroyable grâce à un rayon de braquage très court.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(129 avis)

Voir les 129 avis Renault Twingo 3

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Renault Twingo 3

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Renault Twingo 3

En occasion avec

RENAULT TWINGO 3

III (2) E-TECH INTENS MY21 22 KWH

202130 375 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT TWINGO 3

III (2) 1.0 SCE 65 EQUILIBRE

20237 310 KmManuelleessence

RENAULT TWINGO 3

III (2) ELECTRIQUE ZEN - ACHAT INTEGRAL MY21 22 KWH

20213 874 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 12 mois

RENAULT TWINGO 3

III 0.9 TCE 90 ENERGY INTENS

201582 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

RENAULT TWINGO 3

III (2) ELECTRIQUE INTENS 22 KWH

202115 472 KmAutomatiqueelectric

Très bonne affaireGarantie 12 mois

RENAULT TWINGO 3

III 0.9 TCE 90 5CV INTENS EDC

202059 986 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

RENAULT TWINGO 3

III (2) E-TECH TECHNO 22 KWH

202248 240 KmAutomatiqueelectric

Garantie 12 mois

RENAULT TWINGO 3

III (2) 1.0 SCE 65 ZEN MY21

202155 997 KmManuelleessence

Au-dessus du marché

RENAULT TWINGO 3

III (2) 1.0 SCE 65 SL LIMITED MY21

202221 261 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT TWINGO 3

III (2) ELECTRIQUE INTENS - ACHAT INTEGRAL MY21 22 KWH

20219 975 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 12 mois

Toutes les annonces Renault Twingo 3 d'occasion

Derniers avis Citadine

Avis Renault Clio 5V 1.5 BLUE DCI 100 EVOLUTION (2022)

Par Seagull22 le 01/02/2025

Après 25.000 kilomètres au volant d’une Clio V 1.5DCi je pense que mon avis est intéressant. Premièrement, on est très loin de ce dont je me souvenais de la Clio (j’ai utilisé une Clio I pendant un temps, autre temps…). La voiture est très bien équipée pour le prix mais elle reste un peu chère pour le produit. 16.000€ d’occasion avec 39.000km au compteur, on a définitivement oublié les voitures abordables. Faisant beaucoup de route (distance réalisée en 7 mois) j’ai pu éprouver le confort intérieur et appréhender les limites du véhicule.1- les sièges : ils sont assez confortables, mais définitivement pas pensés pour les personnes large d’épaule, une fois derrière le volant on se retrouve avec une omoplate qui a tendance à être mal placée, ce qui engendre de la gêne sur les trajets moyens.2- l’infotainment : heureusement il y a CarPlay et Android Auto. Cependant le système TomTom a montré plusieurs fois de la sagacité en étant plus perspicace que Waze. Le son est bon, l’écran est bien, il n’y a pas de reflets de soleil.3- performances : le 1.5DCi 100 n’est pas un foudre de guerre mais il effectue valeureusement tout ce qu’on lui demande. Il a du couple en bas, il est assez silencieux à 130 et la consommation est contenue. Comptez 4.5l si vous faites de la route. Avec un reservoir de 40l (et oui, c’est une base hybride normalement) vous pourrez faire 900km si vous êtes sympa avec la pédale de droite.4- habitabilité: le coffre est bon, 4 places correctes et un cinquième en secours. Il existe des accoudoirs centraux sur des marchands en ligne. Je recommande cet investissement.

Avis Honda Jazz 4IV 1.5 I-MMD 97 EXECUTIVE (2022)

Par hondajazz le 31/01/2025

Heureux possesseur d’une Jazz Hybride en finition exécutive depuis un mois, je dois dire que les progrès par rapport à la jazz IMA que je possédais jusqu’ici sont flagrants.La conduite de la nouvelle version est moins zen que ça précédente. Contrairement à la jazz 2, il y a sur la nouvelle beaucoup de couple et les démarrages au feu rouge sont canons. La récupération d’énergie via le mode B notamment est bien plus importante que l’ancienne. Je trouve également la voiture plus agréable sur autoroute, plus puissante, elle continue d’aller chercher la puissance en haut des tours dans les fortes montées mais l’insonorisation est meilleure donc je trouve ça moins inconfortable que dans la Jazz 2 hybride. Il y a tout de même des points que je préférais à la jazz 2 hybride :- le confort de la sellerie cuir sur longs trajets était meilleur.- le toit panoramique offrait une luminosité et impression d’espace incroyable à l’arrière et est absent désormais, dommage.- l’accoudoir conducteur était vraiment meilleur sur l’ancienne génération.Je regrette l’absence d’anti brouillards avant sur mon nouveau modèle en finition pourtant intermédiaire, sur route de montagne serrée, l’éclairage est vraiment insuffisant sur les côtés, très dommage. Côté consommations, j’effectue beaucoup de trajets sur autoroute et je consomme un tout petit peu moins avec la nouvelle, 4,9l/100 quand j’étais à 5,2l/100 avec l’ancienne (150kg plus légère), ces chiffres étant ceux de l’ordinateur de bord.Le coffre est aussi légèrement plus petit sur la nouvelle version.Pour résumer, voiture très polyvalente, très facile à conduire, sobre, bien équipée et à la fiabilité attendue excellente si elle est au niveau de sa précédente version.

Avis Peugeot 1081.2 PURETECH 82 ALLURE 5P (2015)

Par Soulacsurmer le 29/01/2025

C est ma voiture de ville mais j ai deja fait 600 km dans la journee avec car elle m amuse beaucoup je lui tire dessus joyeusement en montant les vitesses jusqu au rupteur j ai fait 60000 km sans soucis j ai fait changer l annee derniere la courroie on ne sait jamais j ai mis des jantes alus de 175 j ai un filtre kn pour moins consommer car meilleur filtrage au niveau de l air marche a l ethanol a 85% avec bougie iridium marche vraiment bien je roule avec 2.5 bar dommage qu il n est pas sorti comme prevu une 108 gti avec le 110 cv comme la up de chez vw il manque un differentiel autobloquant et une barre anti roulis si on veut s amuser un peu comme les anciennes mini peut de chose pour nous refaire une 205 rally de ma jeunesse bref une auto rigolote peut etre des ressorts plus courts bref je vais la regretter je lorgne sur un secma fun buggy 1.6 c est ma centieme voiture j ai aussi un rav 4 essence et une e 350 4 matic essence

Voir tous les avis Citadine

Forum Renault Twingo 3

Anti demarrage twingo 1 de 1997.

Par tagoya le 17/02/2025 à 20:18

Problème avec mon pare chocs Twingo 2

Par le // à :

Twingo II 1.2 TCE 100ch GT

Par Rono_92 le 13/02/2025 à 16:42

[Sujet Officiel] Renault Twingo II (2007-2014)

Par moiguigui60 le 13/02/2025 à 11:29

Neiman en option

Par dingdongtoy le 12/02/2025 à 18:52

Aller sur le forum Renault Twingo 3

Essais et comparatifs Renault Twingo 3

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Comparatif vidéo - Quelle est la meilleure citadine électrique ?

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Dacia Spring VS Renault Twingo : duel fratricide - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021

Image d'illustration de l'article

Comparatif

Comparatif – Renault Twingo Electric vs Volkswagen e-Up! : quel vieux pot fait la meilleure soupe ?

Voir tous les essais Renault Twingo 3

Voir tous les comparatifs Renault Twingo 3