[Présentation] Renault Twingo 0.9 TCe La Parisienne - 2017
Par NyvetDuPiC le 21/11/2024 à 22:00
RENAULT TWINGO III 0.9 TCE 90 ENERGY SL EDITION ONE - 2015
Par
le 14 août 2021 à 21h38
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 7000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Avis général
Cette voiture est une excellente petite citadine parfaite pour la ville
Esthétiquement et cela restera toujours subjectif je la trouve très sympathique à l'extérieur comme à l'intérieur
Au niveau des finitions cela reste du Renault et il ne faut pas s'attendre à un intérieur de Porsche mais cela reste aux standard des micro citadine comme (vw up!, 108, Aygo)
L'équipement sur cette version toutes options de 2015 est vraiment intéressant (caméra de recul, régulateur/limiteur de vitesse, ecran tactile, bluetooth)
Le vrai plus sur cette voiture sont ses aspects pratiques en villes au quotidien comme son rayon de braquage impressionnant on fait demi tour quasiment partout, pour se garer cest un bonheur même si on est pas fan des créneaux. Aussi en rabattant les sièges arrières on obtient un placher plat et un volume de chargement très important pour le gabarit du véhicule. Et même sans ça le coffre reste profond comparé a une aygo par exemple malgré la présence du moteur a l'arrière. Aussi, Étant de gabarit moyen je ne manque pas de place dans l'habitacle.
Niveau Conso c'est très correct et comme sur toutes voitures cela dépend de la conduite.
C'est sur la tenue de route que j'ai trouvé le plus de défauts:
Sur autoroute la prise au vent peut faire peur
Sur le mouillé même a basse vitesse un conducteur non averti peut se faire peur mais l'esp veille
En montagne l'esp veille même trop en épingle ce qui peut etre désagréable et couper les gaz a la sortie de l'épingle
Étant amateur de pilotage il m'arrive de faire chasser l'arrière sur le mouillé (autant profiter davoir une propulsion) mais l'esp est très castrateur, après la voiture n'est pas faite pour cela. Il aurait été néanmoins amusant de pouvoir le déconnecter même partiellement au moins sur la version GT.
Le tce 90 ne manque pas de puissance et est agréable bien qu'en usage urbain le léger effet on/off du turbo peut faire sentir des a-coups désagréables en légère accélération. Et, pour avoir un peu haussé le rythme en montagne le son est assez rauque dans les tours pour une twingo bien sur !
Je n'ai pas eu de soucis de fiabilité pour le moment la voiture n'a roulé que 20k km depuis 2015 et est restée toujours stationnée a l'abri dans un garage.
Je la trouve personnellement très confortable pour la catégorie.
Pour finir cette voiture est excellente pour la ville et bien qu'elle puisse effectuer tout type de trajet sans trop fatiguer attention au defauts de tenue de route cité plus haut.
Son rayon de braquage ainsi que son volume de chargement sièges rabattus sont les vrais plus. Je la recommande pour un usage essentiellement urbain et week-end sur nationale et départementale.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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