Twingo 3 Phase 2 : comment remplacer feu de jour
Par Jumpycat le 28/03/2025 à 21:19
RENAULT TWINGO III 0.9 TCE 90 ENERGY SL EDITION ONE - 2014
le 14 déc. 2016 à 08h49
Avis général
Modèle 2014 édition one commandé à l atelier , aucun problème , je l ai même équipé en Gpl , et elle roule encore mieux , il y a moins de frottement moteur ,elle a aujourd hui 25 000 km , dont 20 000 en GPL
Contrairement à ce a quoi elle a été conçu , je ne l utilise en ville que pour les courses et fait que de l autoroute .
Je suis même allé en Serbie avec et jre peux vous assurer que la Twingo 3 est bien plus confortable que la clio 2 expression de 2001 ma voiture précèdente .
Um seul mot à retenir de la Twingo 3 ,c est PLAISIR
A chaque fois ,que je suis au volant , je la redécouvre
Vous connaissez bcp de voiture de série même un peu cher j avoue ,
Personnellement, cette voiture mériterait davantage d attention et de bichonnage en un mot de progression pour en faire la GT que l on connait depuis peu
Le moteur à propulsion , c est le coeur de cette auto
Attention à bien respecter la pression des pneus , 0,2 bar sont à déconseiller à froid
J ai fait la vidange moi même et mis un filtre à air KN
Ma prochaine voiture en vue
ALPINE , enfin j aimerai bien et faire du circuit et lacet de montagne
Cà fait seulement à peine 3 ans que je suis passionné de voiture et c est le projet ALPINE et la TWINGO 3 de compétition qui m ont fait aimé le monde de l auto ainsi que l émission Wheeler dealer
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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