[Présentation] Renault Twingo 0.9 TCe La Parisienne - 2017
Par NyvetDuPiC le 21/11/2024 à 22:00
RENAULT TWINGO III (2) 1.0 SCE 65 INTENS - 2021
Par
le 10 janv. 2024 à 16h29
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 450 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7.7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Habitant en ville, c'est plutôt un véhicule pratique, le moteur à l'arrière permet un meilleur angle de braquage, la direction assistée est d'une douceur parfaite, pour une petite citadine, l'espace conducteur est étonnamment spacieux compte tenu de la taille du véhicule, pratique pour rouler en ville et faire des trajets courts/moyens, pas suffisamment d'infos en direct pour longs trajets sur autoroute... pas d'indication de la température moteur/temp huile, ce qui peut être nécessaire sur des moteur Down Size comme celui là pour de longs trajets à moyen/haut régime pour du 130km/h... désavantage du moteur Down Size c'est qu'il a un rendement beaucoup trop haut pour la cylindrée et du coup il consomme énormément, de plus, le petit réservoir ne permet pas beaucoup de km à 130, pas idéal pour traverser la France ^^ et la carrosserie étant en grande partie en plastique, mieux vaut ne pas avoir d'accident, la voiture étant effrayante à 130 par vent de travers car trop légère... si vous dépassez un camion sans avoir les deux mains sur le volant, vous êtes dans la berne centrale ^^ le flux d'air vous pousse violement au moment ou vous dépassez la cabine.
Problèmes rencontrés
voyant "STOP" et voyant de pression de pneu qui déconnent et s'allument par intermittence, parfait pour donner un coup de stress au milieu de nulle part. Tenue de route "relative" à 130 et dangereuse lors du dépassement de poids lourds à cette même vitesse (véhicule trop léger)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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