Avis RENAULT WIND

Excellente petite voiture. Je l'utilise sur la région parisienne et pour partir en vacances sur de longues distances. Plus de 3000 km aller retour.

Option filet anti remous et écrous de jante antivol.

De série: climatisation automatique, régulateur limiteur de vitesse, jantes sphinx colorée bleue, siège chauffant, système audio avec bluetooth, commande au volant, phare et essui glace automatique, poignée de porte, volant, siège et pommeau de vitesse gordini, vraie roue de secours (pas une galette), antibrouillard avant et strip line gordini.

En commençant par les points positifs:

-Super design (on aime ou on aime pas, personnellement j'adore).

-Toit rotatif très rapide et simple d'utilisation (à l'arrêt uniquement, frein à main enclenché).

-Moteur très disponible et chanteur (attention aux oreilles sensibles, ça devient fatiguant sur de longue distance).

-Assez bon volume de coffre même décapoté (il reste identique avec le toit ouvert ou fermé). Personnellement avec ma femme, nous pouvons mettre 2 grosses valises et 2 petites sans aucun problème tout en gardant un peu de marge pour rajouter des trouvailles.

-très bon grip sur la route et voiture assez joueuse (même si ce n'est pas une RS).

-Suspension ferme, avec des sièges assez enveloppant qui garantie un bon maintien...

-Une voiture plaisir, idéale en second véhicule mais utilisable tous les jours sans aucun soucis.

Les points négatifs:

-Le manque de visibilité arrière et latéral (même si ça ne m'a jamais posé de problème).

-C'est une stricte 2 places même si nous avons réussi à voyager avec un gros chat sur une longue distance.

-Plastiques un peu moyen et dur sur les portes notamment.

-Consommation du 1.6l 16v : (en moyenne 8.3 sur parcours mixte, je dépasse aisément les 9litres au 100 en ville).

-... des suspensions un peu ferme, des personnes la trouveront "tape-cul".

-Rétroviseur un peu juste par leur taille.

-Carrosserie mal protégée, attention aux jantes!

-Ampoule de phare d'origine un peu juste en éclairage, à changer par de plus puissantes.

Niveau entretien:

-Problème sur les soufflets de rotules inférieur (sur les triangles de roue avant) qui se détériore inexorablement au bout de 2 ans. A faire prendre en garantie par Renault(problème à priori résolu par Renault et pris en charge intégralement par Renault au bout de presque 4 ans). Sinon comptez 300 euros par coté.

-Comptez une révision tous les 2 ans, et une courroie de distribution au bout de 6 ans.

-Pneus et freins : rien à signaler, les miens ont presque 30 000 km et 4 ans.

-Certains modèles ont vu le cuir du volant "peler", pris en charge par Renault

-Le cuir d'un des sièges s'était "fissuré" au bout de 2 mois: pris intégralement en charge par Renault.

Bref une voiture super sympathique dont la production a été arrêté, le modèle ne sera pas renouvelé.

Idéal pour un couple sans enfants ou comme voiture plaisir secondaire.