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Aspiration d'air par l'orifice de remplissage de l'huile
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Avis général
Jai une ibiza tdi 130 acheter en 2009 a 130000km a un particulier a 6500€. C'etais une première main. A part les entretiens il a juste nettoyer le turbo pensant que la voiture avait moins de pêche. Sinon il a changer une ampoule xénon.
Depuis un an maintenant elle comptabilise 180000 km et j'ai fait:
-3 vidanges, tous les 15000km, 50€ par vidange. Pièces achetées sur le net
-j'ai eu aussi une ampoule xénon qui a cramer. 40€ l'ampoule sur le net. J'ai du démonter le parechoc pour ca.
-voyant défaut moteur allumé, panne vanne egr, panne classique pour les tdi. 220€ la pièce chez VW.
-disque et plaquette arrière. 60€ sur le net
-climatronic qui clignotait. Je n'avais plus de ventilation. Diagnostic chez seat......1200€ car il a faut démonter le tableau de bord. Au final je me suis démerder tout seul. J'ai enlever le ventilo juste en démontant la boite a gant. Je l'ai baigner dans du degripant. Ca ressortait tout noir. Ventilateur remis en place. Tout marche nickel.
-debimetre hs. A 2500tr/min la voiture broutait. Ça ne le faisait pas tout le temps. 80€ sur le net.
Je tiens a rappeler que toutes ses opérations je les ai faites tout seul et j'ai le logiciel VCDS acheté 50€ avec le cable sur eBay (celui de Ross tech pour les connaisseurs). J'espère continuer avec cette voiture qui est un régal surtout au niveau de l'acceleration. A part le ventilateur je n'ai jamais eu de panne électrique au niveau de l'habitacle. Le seul gros défaut qu'elle a ce sont les suspensions. Elles sont trop dures. Sinon y a rien a dire.
Elle a les rétroviseurs rabattages dégivrants, les feux xénon avec lave phare, la clim auto, les 4 vitres électriques, l'ordinateur de bord etc... Comme quoi y a du bon chez Seat...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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