Avis général
cette voiture ne m'a posé que tres peu de problemes et fonctionne toujour aussi bien malgré ses 207000 kms :
*à 30000 kms destruction du moteur ventilateur refroidissement (a pris feu)180 euros p et mo remboursé par skoda
*à 120000kms probleme démarrage à chaud :une sonde à 60 euros (p et mo)remplacée
*à 180000 kms un collier durite turbo cassé remplacé 45 euro avec dépannage sur route
*à 204000 kms une durite refroidissement percée :une centaine d'euros p et mo
voilà 7 ans de bons et loyaux service sans révisions constructeur ,des vidanges et plaquettes freins chez feu vert,et ,je l'espère ,encore pas mal
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.2 12V 65 PACK CLIM
1.2 55 PACK CLIM
1.4 16V 75 TOUR DE FRANCE
1.4 TDI 80 CLASSIC
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