Avis SKODA YETI

A 100 kms, plaque d'immatriculation qui se défait ! On voit là la qualité des garages WW. Ils me disent que ce n'est pas couvert par la garantie : 50 euros.

A 60000 kms, EGR en rade : dans le réseau WW, on ne sait pas nettoyer une pièce alors on la change : 600 euros.

A 80000 kms, problème de turbo : 450 euros.

A 110000 kms, boîte de vitesses à changer car dans le réseau WW quand on ouvre, on ne referme pas, on change tout : 1870 euros.

On comprend pourquoi Mercedes préfère coopérer avec Renault plutôt que WW car question fiabilité, le 2.0 TDI de WW est une catastrophe.

A ce jour, le surcoût occasionné par les défaillances de ce moteur équivalent à une surconsommation de 2,5l/100km par rapport à la conso réelle.

Pour moi, les moteurs WW, c'est terminé. De la daube vendue au prix de l'argent et entretenue au prix de l'or (le problème d'EGR sur mon Renault Espace s'est réglé pour 68 euros !!! ).

On comprend pourquoi WW n'a jamais remporté le moindre prix de la fiabilité. De la bonne tôle mais sous le capot, c'est du boulot d'amateur.