Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 13000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 5.2 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule acheté neuf en remplacement d'une Skoda Fabia automatique DSG7 pas fiable du tout : puissante ça oui, mais fiabilité catastrophique dans l'ensemble.
Avec la Suzuki, quelle sérénité !!! Tout d'abord, les qualités.
1° TENUE DE ROUTE SAINE (en dépit d'une direction un peu floue) / 2°CONSOMMATION ULTRA BASSE (alors qu'elle est dotée d'une boîte auto) / 3° BOÎTE AUTO CVT FIABLE ( son déroutant au début mais adaptation progressive au tempo moteur) / 4° SUPER RATIO AUTONOMIE/PLEIN DU BAC = + - 600 Km / 5° REJETS CO2 LOIN EN DESSOUS DES STARS DU MARCHÉ (- 100g) / 6° ESPACE INTÉRIEUR BLUFFANT (surtout à l'arrière) / 7° COFFRE VASTE (quoique seuil haut perché) / 8° FIABILITÉ SUZUKI (voir comparatifs dans la presse spécialisée) / 9° ENTRETIEN PEU ONÉREUX (divisé par 2 par rapport à la SKODA) / 10° CONFORT HONNÊTE (mais suspension un peu dure sur les raccords et bosses) / 11° AMBIANCE SONORE APAISANTE ... / 12° ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR PUISSANT /
Maintenant les défauts, certains agaçants*.
1° PLASTIQUES INTÉRIEURS FACILEMENT RAYABLES* / 2° ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR FAIBLARD* (remplacer les ampoules !) 3° MOTORISATION JUSTE (90 CV, la Skoda en faisait 105) / 4° BAC À ESSENCE LIMITÉ* (plein de 35 litres !!!) / 5° KIT DE GONFLAGE EN CAS DE CREVAISON (acheter une roue galette !)
En conclusion, une SUPER AUTO surtout vu le prix d'achat, quasi low cost avec la promotion effectuée dessus (- 3000 €). JE RECOMMANDE !
Problèmes rencontrés
0 -> 21000 KM : néant
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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