Pérégrinations d'une Suzuki Swift V ( 2024)
Par PFEN le 20/02/2025 à 11:42
Avis général
Bonjour,
Moi aussi je suis victime de cet embrayage...
J'ai acheté une Swift 1.3 GLX boite robotisée neuve en 2008.
Aujourd'hui je dois changer l'embrayage au bout de 54.000km .
Depuis l'achat cette boite m'a causé beaucoup de problèmes avec des visites en concession 3 fois par an pour le réglage de la boite. Je précise que j'ai toujours entretenue ma voiture dans la concession ou je l'ai acheté et fait les révisions en temps et en heure.
Quand on m'a annoncé que je devais changer l'embrayage j'ai contacté le siège pour une demande de prise en charge mais il n'a pas donné suite à ma demande.
J'ai donc demandé de l'aide à un expert qui a convoqué les 3 parties (la concession, le représentant de Suzuki et moi)
Pendant cet entretien on m'a clairement expliqué que cette boite robotisée n'était pas faite pour des trajets urbains fréquents (d'où les réglages systématiques) et l'usure prématuré de l'embrayage.
C'est tout de même étonnant qu'une voiture citadine comme la Swift ne soit pas faite pour l'urbain...
Dans leur "grande bonté" le siège m'accorde une prise en charge de 150 € pour changé l'embrayage (devis de plus de 1000€) et la concession 200€ d'avoir sur une prochaine révision.
Si je peux donner un conseil : n'achetez surtout pas cette voiture avec cette boite de vitesse si vous l'utilisez en ville.
Merci de me donner votre avis si vous avez rencontré les mêmes problèmes.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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