Fermeture du coffre automatique
Par Invité Tanguy le 20/02/2025 à 05:30
TESLA MODEL 3 PERFORMANCE WITH PUP AWD WITH UPGRADE - 2020
le 27 août 2020 à 15h55
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 40000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Avis général
Pour avoir eu des mercedes et BMW recemment, certes la qualité de finition TESLA n'est pas aussi aboutie mais les standards US sont ainsi....cependant quel plaisir de rouler dans une voiture silencieuse et avec de telles performances , avec la derniere MAJ le 0 à 100km/h est proche de 3 secondes et cette voiture avec son centre de gravité trés bas à une trés bonne tenue de route. Certes les bruits d'air sont assez présents à partir de 130km/H mais il faut dire que ce n'est pas une thermique dont le moteur couvre souvent ces bruits.
Il est vrai que toute cette technologie embarquée présente des défauts de jeunesse , c'est vrai que parfois la voiture freine pour avoir détectée un obstacle fantome sur la route ou lorsqu'un véhicule que vous doublez ne tient pas bien sa file mais comme Tesla est trés en avance on ne peut pas reprocher ces défauts technologique alors que la concurrence ne propose meme pas cela...et faire 100km pour 1,90€ (en chargeant chez soit) je n'ai pas encore trouvé une thermique qui puisse le faire........je dirai que la modele 3 performance est une voiture pour ceux qui aiment les sensations...quelle plaisir de gratter une Porsche et autre grosse audi au démarrage....le seul souci est qu'il y a toujours des Jacky qui veulent faire la course pour voir ce que la tesla à dans le ventre.....
Pour ceux qui veulent une voiture un peu moins puissante la version grande autonomie suffira largement ( et je rappelle que l'on ne peut pas mettre d'attache remorque sur la version performance alors pour les fans de vide grenier il faudra oublier cette version....) la version low cost appalée standard peut paraitre suffisante mais attention il s'agit que d'une propulsion alors gare aux routes enneigées ou verglacées...)
Le souci est qu'il y a encore peu de concessions Tesla et qu'en été les superchargeurs sont envahis par les néerlandais ( j'en ai fait la triste experience cet été et pourtant il y a le coronavirus alors je me demande ce que cela aurait été en temps normal...).
Pour autant je ne reviendrai pas à une thermique car beaucoup de plaisir en plus coté conduite et aussi une économie trés importante pour les gros rouleurs ( pour moi dans les 400€/mois) certes prix d'achat élevépour la performance mais j'aurai du payer encore davantage pour une voiture thermique avec des performances équivalentes et sans parler du malus qui va avec....
En résumé je ne reviendrai pas en arriere, cela me fait trop mal lorsque je dois faire le plein de mes autre voitures qui sont thermiques et je ne parle meme pas de la pollution surtout lorsque je dois prendre une diesel.......
Problèmes rencontrés
finition moyenne ; freinage par fois intempestif ;
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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