Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Avis général
Ordinateur sur roue, la Tesla 3 awd long range est surement une voiture électrique aboutie, n'en déplaise à certain qui n'en sont pas content ou qui ne font que critiquer.... Tenue de route de bonne facture une fois assimilé les différentes options que la voiture vous offres: direction, régénération, remise automatique centre de chaussée, freinage auto, conduite automatique; mises à jours qui font évoluer le véhicule; cameras qui film, aide à la conduite. Le son de très bonne facture avec la connexion premium. Aucun gris gris dans l'habitacle, peinture qui ne s'abime pas avec le temps( production Chine 2021) Protection soubassement d'origine.prix très raisonnable pour les performances décoiffantes acheté 48 000 € Conduite sur neige au top lors des virées au ski. Coffre le plus spacieux de la catégorie.. ses défauts, Gps à améliorer, non lecture des panneaux de signalisation; vitesse parfois erroné sur Gps tesla. Donc besoin de coupler son smartphone avec Waze ... Consommation électrique la basse sur autoroute de tout les véhicules électrique; une Bmw ou Mercedes reste plus proche de leur homologue thermique en design et qualité ( afin de ne pas faire peur à la clientèle. Donc si l'on veux l'équivalent, en puissance et 4 roues motrices, c'est au bas mots 25... à 30000 € de plus, avec la finition Allemande ce qui fait chère. Mais vous aurez aussi moins d'autonomie et le désavantage du non rechargement des supers chargeur TESLA..
Problèmes rencontrés
Aucune panne
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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