Avis TESLA MODEL 3

C'est ma première Tesla, mais ma troisième électrique. Pour moi, Tesla a réussi à gommer tout ce qu'on pouvait reprocher à l'électrique. La recharge rapide fonctionne toujours, la seule contrainte évidemment est d'avoir déclenché le conditionnement de la batterie en indiquant une destination de recharge sur le GPS (et ce n'est plus limité aux chargeurs Tesla). J'ai choisi une LR pour sa puissance de charge et ses 4 roues motrices. Au début je regrettait l'absence des sièges ventilés (disponibles sur les versions actuelles), cependant à l'usage il suffit de lancer la clim 2 petites minutes avant d'arriver à la voiture pour que celle-ci soit à température idéale. A un stage prévention routière sur un circuit simulant le verglas, impossible de faire glisser la voiture, même par le moniteur qui a essayé en explosant les vitesses autorisées sur ce circuit (max stagiaires 80). Il m'a fallu le circuit mouillé chez Michelin pour découvrir le comportement de la voiture à la limite. Clairement, tant en sécurité passive qu'active, cette voiture est une référence. Les grands trajets sont une formalité : certes, je planifie aujourd'hui une pause repas à un restaurant avec un chargeur proche pour une grosse recharge ce qui limite les autres charges à des durées de "pause pipi". Ca effraie toujours certains irréductibles ; de mon côté je ne considère même pas ça comme une contrainte car j'ai toujours planifié mes longs trajets même en thermique auto/moto.

Aucun.