Avis TOYOTA AURIS

véhicule acquis en novembre 2013.

J'avais un Honda CRV diesel en boite méca et je voulais revenir à un moteur essence avec boite auto.

La prime écologique de plus de 2400 Euros a été pour beaucoup dans ma décision.

Sa ligne me plaisait et un essai avant l'achat m'a permis de la trouver très douce , silencieuse et agréable à conduire ,La prise en main est immédiate

A ce jour 25000 km en 2 ans

Elle a des qualités mais aussi des défauts irritants.

Qualités :

boite auto très douce et reposante en conduite normale,

le démarrage est plutôt vif en cas de besoin pour s'insérer dans un rond point par exemple.

A titre de comparaison ,je conduis également un Renault Captur avec une boite EDC qui est parfois lente à se mettre en prise quand on veut s'insérer dans la circulation.

Reprise très correcte et sécurisante pour les dépassements.

consommation globale = 5,6 à 5,7 litres au 100 km, ce qui est plus que les chiffres annoncés mais on sait que les données constructeurs ne correspondent pas à la réalité.

Cela semble être voisin des résultats des différents tests auto que j'ai lu et des avis sur internet.

Véhicule plutôt silencieux à vitesse stabilisée mais qui est bruyant avec la boite CVT en accélération (dépassement, insertion autoroute,longue montée en autoroute , montagne) mais quel silence dans les descentes de col et les longues pentes descendantes sur autoroute !)

confortable, peu de bruit de roulement,suspension prévenante, bonne tenue de route, freinage puissant (monte pneumatique en 17 pouces),ABS bien adapté , tient bien le cap à 130 km/h sur autoroute et n'est pas sensible au vent.

GRAND Coffre : + de 500 dm3, ce qui est très utile en particulier pour départ d'étudiants au ski avec skis ,bagages et nourriture pour la semaine...

à 4 c'est bien , à 5 celui qui est au milieu sur la banquette arrière souffre un peu...

Les défauts :

- Véhicule NON CHAINABLE en jante de 17 pouces. Comment font les gens qui vivent à proximité de la montagne et qui montent en station le week end ??? et en Suisse ou en Autriche ???

Les renseignements fournis par le concessionnaire de province qui ne connait pas ce problème sont inadaptés et contradictoires. Exemple:

-On peut mettre des chaines sur des 15 ou 16 pouces qui équipent certaines finitions.

-mais la finition Style est en 17 pouces et d'après le chef d'atelier de la concession,pour des raisons d'assurance on n'a plus le droit de passer en 16 pouces pour monter des pneus neige ?? + chaines si besoin ...

( Cependant en accessoires, Toyota à des jantes en tôles de 16 pouces pour une monte hivernale mais pas de 17 pouces. - boujour le prix des jantes alliages en 17 pouces - et de plus il pourrait y avoir un problème de compatibilité des jantes de 16 pouces avec les étriers de freins montés sur les véhicule équipés en 17 pouces).

Cependant d'après un concessionnaire de Savoie on peut mettre des chaines koenig K summit k23.

Cela reste à vérifier.

Par ailleurs,

- Peinture fragile en particulier sur le pare choc arrière: éclat après la monte de bagages dans le coffre. Cela a nécessité la pose d'une barre de seuil secondairement.

J'ai déjà eu des Break qui n'ont pas connu ce problème.

- Système touch and go et GPS à revoir .

Le GPS donne les indications dans un français approximatif et le calcul des itinéraires propose des résultats parfois étranges.

Prendre des cours chez Tom Tom pourrait être utile...

Le système mains libres ( par exemple la numérotation vocale téléphonique, fonction recherche GPS , etc... ) n'est pas ergonomique et conviviale.Le système ne comprend pas bien les voix françaises masculines ou féminines (mon épouse à essayer entre autre) et je ne parle pas le japonais.

Refaire souvent une recherche bluetooth du smartphone (iphone ou android) qui se désaccouple.

Il s'agit encore d'un système conçu par des ingénieurs et pour des ingénieurs.

Ce système n'a pas du être expérimenté sur le consommateur français moyen lambda avant sa commercialisation.

Réglage heure d'été et d'hiver pour le GPS afin d'avoir le calcul automatique de l'heure d'arrivée impossible ... Cela reste bloqué sur l'heure d'été. Le chef d'atelier me dit de regarder la notice : je n'ai pas trouvé.

Je me déplace à la concession et je lui demande de chercher et il ne trouve pas non plus ...J'attends toujours la réponse ...

D'autre part il n'y a pas de mise à jour possible par internet de la cartographie comme chez certains concurrents. Il faut attendre tous les 3 à 4 ans une mise à jour qui coute 200 Euros sur un CD.

Au total : véhicule que l'on peut recommander car il a de nombreuses qualités qui en font une voiture agréable à conduire.

Mais en même temps des défauts irritants qu'il faut connaitre avant de prendre sa décision d'achat.

La note objective est de 15/20 avec l'échelle de Caradisiac.

Ma note globale subjective serait entre 12 et 13/20.