Avis TOYOTA AURIS

Ayant des toyota depuis pas mal d’années, j’ai voulu essayer ce modèle. Ma précédente était une avensis 126 SW de 2006. Bon je ne vais pas m’attarder sur la fiabilité toyota, c’est une réputation qui ne tient que pour les conducteurs très très sages, si on a tendance à appuyer bien fort sur la pédale de droite et bien ça ne vaut pas mieux qu’une française du cru. Donc passage à une auris touring sport (?) hybride, après la casse de mon 3ème moteur en 200.000 km sur l’avensis. Le vendeur me promet que ma conduite va radicalement changer avec ce modèle qui incite au calme, mais que si l’envie me prend d’une conduite plus soutenue voir sportive ce modèle se montrera tout à fait capable et dans des consommations à peine majorées par rapport à la fiche constructeur. Après 2 ans d’utilisation le seul commentaire qui me vient est "MENTEUR !!!!!!!!!!". Cette voiture ne peut en aucun cas soutenir une conduite soutenue et encore moins une conduite sportive, elle ne peut pas rouler en montagne, elle peut à peine circuler sous la pluie tellement la dimension des pneus est surdimensionnée pour le poids plume de cette tripe. Pour ceux qui vantent le silence, mais où avez vous vu que cette brouette est silencieuse ???? en ville en mode électrique durant vos 2 kilomètres d’autonomie avant que le thermique ne redémarre bruyamment ? Sans rire, quand je double sur l’autoroute, je tourne la tête vers la gauche, tellement j’ai honte, tout le monde doit croire qu’on roule avec un pied sur l’embrayage tellement le moteur tourne vite avec cette boite de vitesse merdique à glissement continuel. Objectivement, elle est bruyante, elle consomme, pour une hybride qui se veut écolo, toyota n’autorise pas le E85, elle part en aquaplaning à la première grosse pluie au dessus de 90 km/h, le tableau de bord est digne des années 80 en Russie. Pour l’instant le moteur tient, enfin un bon point, le premier de l’avensis avait déjà rendu l’âme à ce kilométrage, 55000 km, les sièges sont confortables et jolis, les jantes aussi, le toit vitré panoramique avec store électrique est agréable et le rabattement des dossiers arrières depuis le coffre. Le cuir du volant en nappa est bien mais très fragile avec les bijoux, enfin comme toutes les toyota, tous les ouvrants de l’habitacle ne sont pas alignés avec les parties fixes, boite à gants, porte lunettes etc... Cette voiture est en LLD et je la rend dans 1 an, j’ai hâte !! Toyota va perdre un client fidèle qui va aller chez citroen se prélasser dans un siège de DS5 l’année prochaine.