Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
J'ai acquis ma Toyota Auris en septembre 2019 pour environ 13000€ avec 75000km et je crois avoir compris ce qu'aiment les conducteurs d'hybrides Toyota chez ces véhicules.
La puissance, bien que largement assez présente quand on pousse a fonce la pédale de droite, est très douce. Ce n'est certes pas une voiture qui offrira des prestations de luxe ou de sportive de haut niveau, mais elle reste supérieure en performance au 3/4 du parc automobile français type Dacia et consort, ce qui permet de largement s'en sortir en dépassement etc...
Ça reste une voiture typée confort et au régulateur sur autoroute le moteur, tant que la route est sans côtes, ne se fais littéralement pas entendre. Autrement la place a bord est très bonne, venant d'une C4 de première génération je m'attendais a pire avec l'intégration des batteries de l'auris mais il n'en est rien, le coffre est convenable tout comme les places arrières.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.8 HYBRIDE 136 COLLECTION CVT AUTO
II (2) HYBRIDE 136H DESIGN
II (2) HYBRIDE 136H DESIGN
II (2) 1.2T DESIGN
II (2) 1.8 HYBRIDE 136 AUTO TECHNOLINE CVT
II (2) 1.8 HYBRIDE 136 LOUNGE CVT AUTO
II (2) HYBRIDE 136H DESIGN
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II (2) HYBRIDE 136H 4CV DYNAMIC
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