Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 5000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 9 l/100 km
Entretien : Moimeme
Avis général
La Toyota GT86 est littéralement une voiture d'exception parmi les petites sportives.
Une fois monté a l'intérieur on est allongé fermement et confortablement au plus proche du sol (très bon maintien des sièges).
La boîte de vitesse et le frein à main sont à quelques centimètres pour des réactions rapides, le pédalier est idéal pour le talon pointe, bref la position de conduite est parfaite.
Sur la route le comportement de la voiture s'adapte à nos envies : Le châssis étant relativement bon il est aisé de dépasser allègrement les vitesses autorisés y compris dans les virages ou simplement de s'amuser à faire venir l'arrière et glisser à la première goutte de pluie (notamment grâce à l'équilibre des masses avant-arrière, des bonnes suspensions et une architecture moteur à plat, qui permet de rabaisser autant le centre de gravité que chez Porsche).
Le moteur pousse gentiment (mais suffisamment) entre 600 et 4000tr/min et est sanguin entre 4500 et 7500tr/min.
Beaucoup dises qu'elle serait plus fun avec un peu plus de puissance et c'est vrai !
J'ai passer la mienne en stage 2 avec 25ch et 30Nm de gain, c'est pile le petit agrément qui lui manquait ! (ligne complète, décata, collecteur, filtre à air sport et reprogrammation fait pour un total de 2200€ par mes soins).
Enfin voilà, il y a en aurait encore à dire mais je pense que le mieux c'est de le découvrir par vous-même !
Problèmes rencontrés
Zéro problème !
Détail de la note
SPONSORISE
Par jag21 le 30/03/2020
Par §Ist574hS le 26/03/2020