Avis TOYOTA LAND CRUISER

Grand adepte des Toy devant l'Eternel ... Il y a quelques années encore, Toyota était un modèle de qualité et de fiabilité, mais j'ai l'impression que depuis qu'ils ont travaillé avec Peugeot (107) sur l'Aygo, les ennuis de tous genres sont au rendez-vous : dispositif de verrouillage du volant qui casse (un axe de merde en zamac, mal conçu, qui ne vaut pas 2 €) et qui vous coûte 700,-€ de réparation, des clés dont la coque en plastique fissurent une fois de plus par vice de conception et qui coûtent 80,-€, ... et la liste s'allonge. Tous des vices de conception ou de fabrication qui devraient être pris en charge par le constructeur, car si c'était correctement conçu, ça ne casserait pas.

En 1 an :

1-dispositif de verrouillage du volant qui casse (un axe de merde en zamac, mal conçu, qui ne vaut pas 2 €) et qui vous coûte 700,-€ de réparation

2-des clés dont la coque en plastique fissurent une fois de plus par vice de conception et qui coûtent 80,-€

3-la clim : joint sur condenseur qui fuyait, remplacé par Toyota et ça fuit toujours au joint, la réparation n'a pas tenu 6 mois

4-l'alternateur : un enroulement claqué à 210000km, 400,-€ chez Toy en échange standard et problème fréquent sur ces modèles d'après le concessionnaire Toyota. Quand on sait qu'un alternateur tient plus de 500000km sur une Passat !

... et la liste s'allonge. Tous ces vices de conception ou de fabrication devraient être pris en charge par le constructeur, car si c'était correctement conçu, ça ne casserait pas.

Sans parler de l'embrayage qui est plus dur que sur un poids lourd parce que non assisté (ça aurait surement couté 30,-€ de plus à fabriquer avec une assistance comme ça existait sur les BJ71)

Et la consommation qui, par rapport à un BJ 71, augmente de 50% lorsqu'on attelle une remorque (soit 50% de pollution en plus) !