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Avis TOYOTA PRIUS

TOYOTA PRIUS III 136H LOUNGE - 2013

le 24 oct. 2016 à 19h08

Avis général

superbe voiture en lounge evidement magnifique en noire une qualitee de finition classieuse plus longue que nos voiture d avant mais tellement agreable a conduire il lui manque des chevaux en montee ( nous habitons dans le pays d othe ) donc en montagne ca doit pas etre cool sinon fabuleux de rouler avec une telle voiture j en revais il y a evidement le probleme de la prise en main de la voiture et de toutes ses options mais bon nous allons nous concentrer sur les manuels

A aimé

apres un cactus ( boite robotisee) voulant etre sur d avoir une voiture fiable avec boite auto apres etre allez chez fiat ( la 500 x ) pour faire plaisir a madame je suis allez chez toyota et la la prius un petit tour d essais fabuleuse j ais reussis a convaincre ma compagne et depuis un mois que du bonheur meme si elle a du mal a accepter les montees de notre pays d othe bluffant

N'a pas aimé

surtout la dame qui te rappelle les limitations de vitesse en france la c est penible sinon cette voiture est impressionnante la facilite de conduite est reelle il manque juste sur la notre les capteurs de reculs ce que l ont avait sur le cactus je pense que sur une finition lounge chez toyota ca devrait etre la

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(60 avis)

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2eme conducteur de cette Mazda 3 III phase 2.Cette Mazda possède un moteur fiable avec de bonnes sensations en conduite et un doux bruit quand on la pousse au compteur. Elle garde cependant une douceur de conduite avec un silence quand on joue bien l'éco conduite avec les vitesses.Elle consomme peu en vitesse constante mais bois bien dans les montagnes, normal pour un moteur atmosphérique.C'est pas la voiture du moment mais sont design transcende les années, même l'intérieur est moderne sans trop abuser du tactile.Peut être un surplus de plastique mais ça ne gêne en rien la globalité.

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Mon véhicule est une série spéciale importée d'Allemagne, il s'agit d'une Cox 1.4 TSI 150 ALLSTAR, série lancée pour le championnat d'Europe de Foot. Sellerie semi-cuir, couleur dark bronze, extrêmement rare en France. Acheté à 62.000 km, elle a aujourd'hui 71.000 km. Voiture magnifique, juste ce qu'il faut en terme d'équipements (sièges chauffant par exemple), je l'ai trouvé en version boîte mécanique (ma préférence, mais c'est personnel).Pour un couple, c'est suffisant en place et en coffre. Et la puissance est suffisante, ça pousse assez fort si on a le pied lourd.Moi qui était un habitué du diesel, un peu de mal de monter un peu plus dans les tours. Un peu bruyante je trouve avec des pneus 4 saisons, je pense l'équiper avec une monture moins bruyante (à voir). Ou sinon, on peut conduire cool et avoir du dynamisme si on le souhaite. C'est évidemment moins confortable qu'une française en terme d'amortissementLe seul gros défaut est pour l'instant la piètre qualité de la peinture. Je trouve la couche de peinture très fine, certains impacts se voient rapidement. Je vais me renseigner pour régler ce problème. Je trouve que ce n'est pas sérieux pour une allemande et à ce prix.

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