Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 5000 kms
Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Avis général
La version GRMN est une voiture "plaisir" les suspensions sont dures, très bonne tenue de route et la sonorité unique. Sportive unique : légèreté, compresseur, différentiel av à glissement limité, étriers 4 pistons av. en font une bombinette unique. Par contre, elle n'est pas pratique au quotidien, les jolis sièges baquets ne permettent pas un accès facile aux places arrière, petit coffre, pas de régulateur de vitesses et système multimédia complètement dépassé avec maj cartes uniquement chez Toyota payantes. Pièces détachées spécifiques donc très chères (hors consommables). Performances d'une gti, poids plume et effet du compresseur très amusante et agile ! Consommation très raisonnable 7-8l/100kms en conduite normale, dépasse 10l/100kms en conduite sportive. Des avis négatifs mentionnent la position de conduite, je ne trouve pas, d'autant plus que les baquets ont un très bon maintient. Une des dernière sportive dépourvue d'électronique inutile : pas de maintien de voie, freinage d'urgence, lecture panneaux, filtre à particules...
Problèmes rencontrés
Aucun
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par JG le 11/04/2025
Par Ty le 10/04/2025
Par Josie le 10/04/2025
[Raz-le-bol] Délai remplacement pièce convertisseur
Par BlasterK le 23/04/2025 à 21:27
[Topic Officiel] Toyota Yaris III (2011-2020)
Par fabrice_inho le 23/04/2025 à 20:04
[Topic Officiel] Toyota Yaris IV (2020)
Par Gété le 22/04/2025 à 15:36
[Topic Officiel] Toyota Yaris II (2005-2011)
Par hopla_68 le 14/04/2025 à 21:09
Fiabilité de la batterie sur une hybride ?.
Par pierregdlj le 08/04/2025 à 09:21
