Avis TOYOTA YARIS

Je possède une Toyota Yaris 100 vvt-i dynamic CVT depuis 2016. et j'ai choisi la boite auto cvt pour plus de sécurité, de tranquillité, et j'apprécie son fonctionnement.

Je ne comprends pas les avis des journaliste auto quelque soit le magazine qui parle de lenteur de la boite.

Sur la boite auto, il y a un programme sport sous le frein à main qui change radicalement le fonctionnement et apporte un réel dynamisme à ce véhicule. je m'en sers lorsque j'ai besoin de plus de frein moteur, par exemple en descente, ou avant un rond point pour ralentir le véhicule, la boite descend un ou deux rapports selon le contexte de la route. et il y a aussi les palettes au volant. Il est vrai que tant que le moteur n'est pas rodé ou débridé, cette fonction sport n'est pas à son avantage, au niveau consommation. Mais dés 7000-8000 kilomètres. et je peut vous assurer que la Yaris équipé de cette boite et de ce mode sport est un modèle de dynamisme. Quand vous avez besoin de doubler un camion ou une file de voiture qui roule doucement, ça envoie du "du paté".

J'ai été très surpris de ce dynamisme la première fois et encore aujourd'hui, c'est terriblement sécurisant avec de la réserve de puissance en plus.

Ce véhicule est équipé du régulateur de vitesse, des vitres surteintées, la climatisation manuel, pas trop d'électronique !

Et j'aime bien cette envolée de la mécanique quand j'écrase l'accélérateur pour doubler ou autre, ça ne traine pas !

Le confort est un peu raide, j'avoue, même avec des jantes de 15 pouces, j'ai vu pire dans le passé, avec en autre un Opel Corsa de 2002, les sièges étaient trop ferme et la suspension aussi

Au niveau consommation, ma voiture à plus de 36000 kms, je tourne à 5,5 litres jusqu'à 5,7 litres de moyenne, c'est correcte pour la catégorie, les freins sont puissants, rien à dire. j'apprécie la fonction du coffre à deux hauteurs.

Mais il est vrai qu'il faut changer ses habitudes de conduite par rapport à une boite auto classique, j'apprécie son fonctionnement singulier. Pas d'entretien de boite !

Au niveau entretien et passage en concession, 200 euros max pour une vidange plus filtre à huile, compter max 400 euros pour l'entretien générale avec en plus changement des filtres à air, clim, et autres suppléments.

C'est plus que correcte pour mon budget dans cette gamme de véhicule citadin.Facile à garer avec ces 3,95m. le rayon de braquage est très court avec les jantes de 15 pouces.

Donc je changeais de véhicule, Toyota encore et ça serait d'office une autre yaris plus récente avec le 1,5 vvti de 111CV, pour plus de dynamisme et une conso mieux maitrisée.