Avis TOYOTA YARIS CROSS

Yaris Cross Première AWDi Bilan 1 an et 8970 km.

Sécurité : package complet dès le 1er niveau de finition, tout fonctionne bien

Budget : prix d’achat élevé mais faible coût d’usage (consommation) et d’entretien (pneus, plaquettes)

Confortable malgré les jantes 18 pouces, sièges cuir de cette version Première parfaits.

Conduite : Silence (même à 130 kmh) et douceur de fonctionnement, position de conduite idéale ni haute ni basse

Aspects pratiques : Elle en fait beaucoup (coffre et habitacle) dans 4,18m, un critère décisif pour l'achat.

Equipement complet pour cette finition Première, je n’utilise pas beaucoup le Park Assist (pas de ville) mais j’apprécie le HUD et surtout la caméra 360, très utile pendant les manoeuvres.

Multimédia Touch and Go avec I-Phone CarPlay et câble, Deezer, Maps, DAB, fluide et bonne sono avec JBL.

Une seule occasion de tester AWDi sur la neige, une solution de secours car la Fiesta avec pneus neige est privilégiée pour cet usage.

Qualité de finition correcte sans plus mais aucun défaut perceptible, a bien vieilli en un an.

Fiabilité - 4ème génération du HSD, à la hauteur de la réputation de Toyota,

La consommation tient ses promesses (5,1 L/100 en mixte WLTP pour cette version AWDi) et 4,95L/100 en réel (Spritmonitor) alors que nos conditions d’utilisation sont peu favorables (pas de ville, autoroute avec du relief, climat rigoureux, nombreux transports de bois, et apprentissage du HSD).

Design réussi de Sophia Antipolis, mis en valeur par la couleur « Or Pur », critère de sécurité car visible de loin.

Défauts : Pas de verrouillage en roulant, et pas USB et de plafonnier à l’AR défauts mineurs qui peuvent être résolus avec des accessoires

Un souci (sans panne) avec la batterie 12V qui se déchargeait toute seule. A l'occasion de la révision annuelle Toyota a fait une mise à jour qui a solutionné le problème.