Avis VOLKSWAGEN GOLF SPORTSVAN

Véhicule en notre possession depuis 2 ans et demi et nous en sommes très satisfait. Actuellement elle a 145000 kms et cela fait 40000 kms (dès les semaines suivant notre achat) qu'elle roule à l'éthanol via boitier homologué, 1 litre en plus voir 1,5 l max au 100 kms et un plein pour 35/40€ , Quel bonheur ! Le seul bémol c'est le réservoir un peu petit nous obligeant à aller à la pompe tous les 500 / 550 kms au mieux. Le coffre est spacieux, le véhicule dispose d'énormément de rangement intérieur, je regrette simplement la qualité de la peinture dont le vernis prend son envol à deux endroits et cela depuis ses 7 ans. Ce n'est plus la qualité d'avant... La voiture ne consomme pas d'huile malgré le passage à l'éthanol, l'embrayage est d'origine alors qu'avant l'achat, j'avais pu lire qu'il s'agissait de son défaut de fiabilité mais rien à déclarer pour l'instant et pourtant je tracte avec le véhicule. Pour revenir sur le fait de tracter occasionnellement avec le véhicule, il s'agit d'une remorque supportant 500 kg sur de long trajet de 350 kms ( déjà 4000 kms effectué à cette tache) et le moteur répond bien, les 125 chevaux sont amplement suffisant même sur autoroute. La cylindrée étant petite (1.4 l ), comme tout les véhicules récents, le turbo s'enclenche très tôt ( dès 1500trs), l'avantage c'est qu'elle se conduit comme un diesel mais je conseille donc d'être très souple avec le véhicule à froid, et j'en suis sur, cela participe pour beaucoup à la fiabilité du véhicule à long terme.

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