J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Volkswagen T-roc Cabriolet

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis VOLKSWAGEN T-ROC

Item: Volkswagen T-roc Cabriolet - 2020
Rating: 15.6
Author: pat-07

VOLKSWAGEN T-ROC CABRIOLET 1.5 TSI 150 EVO STYLE DSG7 - 2020

15,6 /20

Parpat-07

le 22 févr. 2021 à 11h06

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Achat récent d'un modèle d'exposition de 4 mois

Le 150cv avec options. Jantes/Roues 18'

Que du bonheur

Agréable au quotidien.. Souple... Bien équipé

Passe en 2 cylindres suivant votre conduite.

Capote insonorisée et pratique

4 vrais place. Coffre assez grand et avec la possibilité de rabattre les dossiers

Assurance 450€ (tout risque avec 50 de bonus) Matmut

Problèmes rencontrés

Aucun pour l'instant (2000 km)

A aimé

Le look SUV en cabriolet unique (avec l'évoque)
Le silence
L'équipement
La boîte auto au quotidien

N'a pas aimé

La boîte auto en mode sport.. (hurle)
Pas de roue de secours
Les plastiques intérieurs..

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

16,1 /20

(11 avis)

Voir les 11 avis Volkswagen T-roc Cabriolet

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Volkswagen T-roc Cabriolet

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Volkswagen T-roc Cabriolet

En occasion avec

PRO

VOLKSWAGEN T-ROC CABRIOLET

CABRIOLET 1.5 TSI 150 EVO R-LINE DSG7

202040 000 KmAutomatiqueessence

26 990 €

Offre équitableGarantie 6 mois

PRO

VOLKSWAGEN T-ROC CABRIOLET

CABRIOLET 1.5 TSI EVO 150 START/STOP DSG7 R-LINE

202149 890 KmAutomatiqueessence

29 880 €

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

PRO

VOLKSWAGEN T-ROC CABRIOLET

CABRIOLET 1.5 TSI 150 EVO R-LINE DSG7

202137 814 KmAutomatiqueessence

33 990 €

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

PRO

VOLKSWAGEN T-ROC CABRIOLET

CABRIOLET 1.5 TSI 150 EVO STYLE DSG7

202043 000 KmAutomatiqueessence

25 990 €

Bonne affaireGarantie 6 mois

PRO

VOLKSWAGEN T-ROC CABRIOLET

CABRIOLET 1.5 TSI 150 STYLE EVO

202037 000 KmManuelleessence

23 990 €

Bonne affaireGarantie 6 mois

PRO

VOLKSWAGEN T-ROC CABRIOLET

CABRIOLET 1.5 TSI 150 EVO STYLE

202031 000 KmManuelleessence

24 990 €

Offre équitableGarantie 6 mois

PRO

VOLKSWAGEN T-ROC CABRIOLET

(2) CABRIOLET 1.5 TSI EVO 150 START/STOP R-LINE DSG7

202421 714 KmAutomatiqueessence

36 990 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

VOLKSWAGEN T-ROC CABRIOLET

CABRIOLET 1.5 TSI 150 EVO R-LINE DSG7

202138 600 KmAutomatiqueessence

30 990 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

VOLKSWAGEN T-ROC CABRIOLET

CABRIOLET 1.5 TSI 150 STYLE EVO BV6

202143 000 KmManuelleessence

23 990 €

Très bonne affaireGarantie 6 mois

PRO

VOLKSWAGEN T-ROC CABRIOLET

(2) CABRIOLET 1.5 TSI EVO 150 START/STOP R-LINE V DSG7

202128 000 KmAutomatiqueessence

29 870 €

Bonne affaire

Toutes les annonces Volkswagen T-roc Cabriolet d'occasion

Derniers avis Cabriolet

15,4 /20

Avis Porsche Boxster Type 986(986) 3.2 260 S (2003)

Par Valentin le 11/11/2024

Propriétaire d'une Porsche Boxster S de 2003 (phase 2) depuis environ 4 mois, c'est une excellente sportive youngtimer pour sortir rouler et s'amuser sur des petites routes un weekend ensoleillé. C'est ma première Porsche et première cabrio. Le compromis fonctionne super bien, on s'amuse toujours entre la précision de la boîte manuelle 6 rapports, la direction connectée à la route, le distinctif son du flat 6, le look qui ne laisse pas indifférent. La tenue de route est bluffante lors de virages (dépend aussi de la monte) et sécurisante sur autoroute à haut vitesse, ça ne bouge pas, ne vibre pas. Pour l'instant pas de mauvaise surprise, la voiture a été suivie et continue de l'être, vidanges tous les 10'000 à la 5W50 pour ma part, le redouté IMS a été remplacé et aucune panne jusqu'ici. Il faut néanmoins prendre ses précautions, surtout au niveau du refroidissement moteur, des bobines d'allumage et de l'IMS (pas de cylindres rayés sur ce modèle !)Dépendant du choix des options du premier proprio, l'intérieur aura plus ou moins bien vieilli. Dans mon cas, certains plastiques sont de couleurs "gris granite", ce qui n'est plus au goût du jour. Sinon la qualité des matériaux est bonne, le cuir (si bien entretenu) tient bien les années, on fini même par se faire aux boutons ovales ! Pour une voiture de cette taille, on dispose de 2 coffres de bonne contenance, ce qui est extrêmement pratique.Le prix des pièces d'origine Porsche est chère, la main d'œuvre aussi, qu'elle soit en concession ou chez un spécialiste. Elle consomme environ 11l/100 en conduite assez sportive et mixte. Peut descendre à 8l sur autoroute.Pour les défauts, je dirais qu'elle reste une voiture ferme : l'embrayage, la direction, les freins, la suspension sont durs. Oui c'est une sportive mais elle reste plus "radicale" qu'une Miata ou S2000 du même segment. Elle demande des connaissances pour être conduite, on n'arrive pas à la dompter rapidement à 100%. Pour finir, elle peut faire peur. Un freinage d'urgence en plein virage peut faire passer le cul à l'avant, même chose pour une accélération brute en sortie de virage.Au final, énormément de plaisir à la conduite, pure, rapide, belle.

17 /20

Avis Bmw Serie 2 F23 Cabriolet(F23) CABRIOLET 228I 245 SPORT (2015)

Par ze_cat le 08/11/2024

Après plusieurs années de roadster , je voulais partir sur une cab' 4 places pour des histoires de praticité... peux de choix avec mes critères* propulsion* + de 250cv * fiable je suis tombé , un peu par hasard, sur cette série 2 qui coche plusieurs points : 4 places, voitures compacte, performance, et voiture assez "rare" je suis donc parti sur une 228i boite mécanique (rare) 245cv les performances sont là, les reprises canon (moteur turbo) la boite méca apporte un coté old-school bien sympathique, surtout que cette boite et parfaite, et les rapports assez courts (on cherche un 7éme vitesse imaginaire) les 2 palaces arrières sont largement suffisantes pour des usages ponctuels de courte distance ; 100-200 km suffisant pour mon usage équipement correcte , même si faut toujours passer par la case options chez les allemandesTenue de route sans histoire (pour une propulsion de 245cv) pas piégeuse, bon frein, trés bonne direction direct avec bon retour d'information Capote souple, mais bon confort thermique ou sonore... RAZ8.0-8.5L en daily, + de 600km avec un plein SP95vidange ts les 30.000 / 2 ans selon l'ODBpneumatique dure à 1er vue + de 50.000 km sur l'Arrière, (17" 225/45 peut chère)

18,8 /20

Avis Bmw Serie 1 E88 Cabriolet(E88) (2) CABRIOLET 118DA 143 LUXE (2011)

Par Thierry 45 le 04/11/2024

Je la possède depuis 8 ans Acheter à 110000 km aucun souci rencontré à par les pièces d'usure. aujourdhui 165000 km. Tourne parfaitement. 👍👍

Voir tous les avis Cabriolet

Essais et comparatifs Volkswagen T-roc Cabriolet

Essai

Essai - Volkswagen T-Roc cabriolet (2022) : le SUV qui met à découvert

Essai

Volkswagen T-Roc Cabriolet (2020) : la tête dans les nuages

Voir tous les essais Volkswagen T-roc Cabriolet