02629 - Capteur de position du module pivotant G
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VOLKSWAGEN TOUAREG II 3.0 V6 TDI 245 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC - 2013
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le 16 avr. 2023 à 23h29
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 235000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 7.5 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Ce véhicule est vraiment très agréable, confortable, on avale les kilomètres sans fatigue. Les suspensions pneumatiques y sont pour quelques choses.
Le pack mémoire premium avec gestion du volant électronique, sièges électriques à mémoire des 2 côtés. les sièges chauffants et volant chauffant, le régulateur adaptatif, les xénons matrix, Le coffre électrique, la détection d'angle mort, le toit ouvrant, que de belles options qui rendent les trajets agréable.
Seul bémol : le système de maintien dans la voie d'une 1ère ou 2ème génération qui provoque une vibration dans le volant. la vibration est trop légère pour que ça alerte le conducteur. On s'habitue très vite et on oublie ensuite la vibration.
A conduire, il reste pataud en ville, lourd. Sur grande route, le V6 245cv a de bonne reprise pour le poids.
Un beau et super véhicule pour la famille.
Problèmes rencontrés
J'ai rencontré un problème qui a ce jour n'est plus d'actualité. 1an que le défaut s'affichait:
D'après le garagiste, un faux contacts électronique sur le circuit des suspensions pneumatiques. Message d'erreur en Rouge au TDB : Défaut train roulant.
Tant que le message s'affiche, aucune commande de la suspension pneumatique ne fonctionne. ça dure 2 min max puis tout refonctionnait.
Détail de la note
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