Avis VOLVO C70

J’ai acheté neuve en 2012 une VOLVO C70 II (2) CABRIOLET T5 XENIUM GEARTRONIC blanc glace de 415 cv phase 3, avec 67 744 km au compteur à ce jour. Mais j’ai dû changer les étriers, les plaquettes, les disques pour un plus gros diamètre en carbone, ainsi que les jantes et pneus, ainsi que la ligne d’échappement. Malgré ces modifications, Volvo a toujours accepté d’entretenir mon véhicule. C’est une voiture plaisir que nous conduisons jusqu’à présent uniquement les week-ends. Nous habitons à Aubagne, étant Légionnaire depuis plus de 40 ans et étant à la retraite depuis fin août 2024. Avant, nous ne faisions que 5000 km max par an, maintenant nous allons l’utiliser plus fréquemment. Pour moi, ce modèle est pratiquement parfait, à part effectivement le GPS, mais je ne l’utilise jamais. C’est un confort incomparable, un plaisir de conduite, une fiabilité remarquable, mais je roule peu à l’année jusqu’à présent. Nous verrons maintenant que nous allons voyager à travers l’Europe, le problème de la capacité du coffre pour voyager, mais ce n’est pas vraiment un problème quand on achète un cabriolet 4 places, on sait à quoi s’attendre. J’ai fait un coupe-vent sur mesure que je peux mettre dans le coffre si l’on veut circuler à 3 ou 4 personnes, ce qui est impossible avec le coupe-vent d’origine où vous le laissez, et c’est un deux places; ou alors il faut le retirer et le laisser à la maison. Avec le mien, pas ce problème. La consommation est de 14 L minimum en conduite douce et entre 16 et 18 L en conduite dynamique. Dommage que Volvo ne fasse que des SUV maintenant; il paraît que c’est ce que demandent les clients. Après, les goûts et les couleurs… En tout cas, moi, je n’échangerais jamais ma C70 contre une allemande ou, encore pire, un de ces nouveaux SUV, même de chez Volvo.

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