Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Volvo C70 (2e Generation) Cabriolet

Volvo C70 (2e Generation) Cabriolet

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis VOLVO C70

VOLVO C70 II (2) CABRIOLET D3 SUMMUM GEARTRONIC - 2010

le 25 févr. 2011 à 07h34

Avis général

Une automobile sympa et confortable toutefois de nombreux détails très pénibles : une consommation très élevée, une ergonomie des équipements audio et de l'ordinateur de bord déplorable, des phares automatiques impossible à faire fonctionner et enfin l'essui glace automatique très capricieux.

Globalement, une auto qui donne bien plus satisfaction que des allemandes plus chères moins équipées et moins motorisées.

A aimé

Design extérieur très réussi sous tous les angles.
Design intérieur très agréable et "zen".
Qualité de finition très correcte. Très beaux sièges cuir.
Tenue de route honorable.
Silence de fonctionnement remarquable toit fermé et très correct toit ouvert.
Rapport qualité prix très supérieur à une allemande.

N'a pas aimé

Ergonomie de l'équipement audio et de l'ordinateur de bord lamentable.
Consommation du 5 cylindres 2L très élevée.
Phares et essui glace automatiques capricieux.
Accès aux place arrières.
Ouverture / fermeture du toit trop lente.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(37 avis)

Voir les 37 avis Volvo C70 (2e Generation) Cabriolet

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Volvo C70 (2e Generation) Cabriolet

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Volvo C70 (2e Generation) Cabriolet

En occasion avec

VOLVO C70 (2E GENERATION) CABRIOLET

II (2) CABRIOLET D3 MOMENTUM

201182 300 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

VOLVO C70 (2E GENERATION) CABRIOLET

II CABRIOLET 2.4 170 MOMENTUM

2006114 217 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

VOLVO C70 (2E GENERATION) CABRIOLET

II (2) CABRIOLET D3 150 COTE SUD

2012122 700 KmManuellediesel

Offre équitable

VOLVO C70 (2E GENERATION) CABRIOLET

II CABRIOLET 2.0 D 136 MOMENTUM

2008152 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

VOLVO C70 (2E GENERATION) CABRIOLET

II CABRIOLET D5 180 SUMMUM GEARTRONIC

2008281 595 KmAutomatiquediesel

Garantie 3 mois

VOLVO C70 (2E GENERATION) CABRIOLET

II CABRIOLET 2.0 D 136 SUMMUM POWERSHIFT

2009151 214 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

VOLVO C70 (2E GENERATION) CABRIOLET

II (2) CABRIOLET D3 SUMMUM GEARTRONIC

2013148 000 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

VOLVO C70 (2E GENERATION) CABRIOLET

II CABRIOLET 2.4 140 SUMMUM BVA

2006194 000 KmAutomatiqueessence

VOLVO C70 (2E GENERATION) CABRIOLET

II (2) CABRIOLET T5 SUMMUM GEARTRONIC

2010145 500 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marché

VOLVO C70 (2E GENERATION) CABRIOLET

II (2) CABRIOLET T5 MOMENTUM GEARTRONIC

201053 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitable

Toutes les annonces Volvo C70 (2e Generation) Cabriolet d'occasion

Derniers avis Cabriolet

Avis Porsche Boxster Type 986(986) 3.2 260 S (2003)

Par Valentin le 11/11/2024

Propriétaire d'une Porsche Boxster S de 2003 (phase 2) depuis environ 4 mois, c'est une excellente sportive youngtimer pour sortir rouler et s'amuser sur des petites routes un weekend ensoleillé. C'est ma première Porsche et première cabrio. Le compromis fonctionne super bien, on s'amuse toujours entre la précision de la boîte manuelle 6 rapports, la direction connectée à la route, le distinctif son du flat 6, le look qui ne laisse pas indifférent. La tenue de route est bluffante lors de virages (dépend aussi de la monte) et sécurisante sur autoroute à haut vitesse, ça ne bouge pas, ne vibre pas. Pour l'instant pas de mauvaise surprise, la voiture a été suivie et continue de l'être, vidanges tous les 10'000 à la 5W50 pour ma part, le redouté IMS a été remplacé et aucune panne jusqu'ici. Il faut néanmoins prendre ses précautions, surtout au niveau du refroidissement moteur, des bobines d'allumage et de l'IMS (pas de cylindres rayés sur ce modèle !)Dépendant du choix des options du premier proprio, l'intérieur aura plus ou moins bien vieilli. Dans mon cas, certains plastiques sont de couleurs "gris granite", ce qui n'est plus au goût du jour. Sinon la qualité des matériaux est bonne, le cuir (si bien entretenu) tient bien les années, on fini même par se faire aux boutons ovales ! Pour une voiture de cette taille, on dispose de 2 coffres de bonne contenance, ce qui est extrêmement pratique.Le prix des pièces d'origine Porsche est chère, la main d'œuvre aussi, qu'elle soit en concession ou chez un spécialiste. Elle consomme environ 11l/100 en conduite assez sportive et mixte. Peut descendre à 8l sur autoroute.Pour les défauts, je dirais qu'elle reste une voiture ferme : l'embrayage, la direction, les freins, la suspension sont durs. Oui c'est une sportive mais elle reste plus "radicale" qu'une Miata ou S2000 du même segment. Elle demande des connaissances pour être conduite, on n'arrive pas à la dompter rapidement à 100%. Pour finir, elle peut faire peur. Un freinage d'urgence en plein virage peut faire passer le cul à l'avant, même chose pour une accélération brute en sortie de virage.Au final, énormément de plaisir à la conduite, pure, rapide, belle.

Avis Bmw Serie 2 F23 Cabriolet(F23) CABRIOLET 228I 245 SPORT (2015)

Par ze_cat le 08/11/2024

Après plusieurs années de roadster , je voulais partir sur une cab' 4 places pour des histoires de praticité... peux de choix avec mes critères* propulsion* + de 250cv * fiable je suis tombé , un peu par hasard, sur cette série 2 qui coche plusieurs points : 4 places, voitures compacte, performance, et voiture assez "rare" je suis donc parti sur une 228i boite mécanique (rare) 245cv les performances sont là, les reprises canon (moteur turbo) la boite méca apporte un coté old-school bien sympathique, surtout que cette boite et parfaite, et les rapports assez courts (on cherche un 7éme vitesse imaginaire) les 2 palaces arrières sont largement suffisantes pour des usages ponctuels de courte distance ; 100-200 km suffisant pour mon usage équipement correcte , même si faut toujours passer par la case options chez les allemandesTenue de route sans histoire (pour une propulsion de 245cv) pas piégeuse, bon frein, trés bonne direction direct avec bon retour d'information Capote souple, mais bon confort thermique ou sonore... RAZ8.0-8.5L en daily, + de 600km avec un plein SP95vidange ts les 30.000 / 2 ans selon l'ODBpneumatique dure à 1er vue + de 50.000 km sur l'Arrière, (17" 225/45 peut chère)

Avis Bmw Serie 1 E88 Cabriolet(E88) (2) CABRIOLET 118DA 143 LUXE (2011)

Par Thierry 45 le 04/11/2024

Je la possède depuis 8 ans Acheter à 110000 km aucun souci rencontré à par les pièces d'usure. aujourdhui 165000 km. Tourne parfaitement. 👍👍

Voir tous les avis Cabriolet

Forum Volvo C70 (2e Generation) Cabriolet

Mécanisme toit ouvrant c70

Par abo927 le 08/11/2024 à 09:49

Problème Dynaudio Premium Sound System

Par jj6401 le 12/09/2024 à 08:46

Problème Dynaudio Premium Sound System

Par Invité C70T5_2007 le 22/07/2024 à 11:46

CHANGEMENT DE LANGUE - TARIFS

Par bob740 le 02/07/2024 à 08:11

Cablage attelage C 70 2011

Par phil07500 le 13/06/2024 à 18:18

Aller sur le forum Volvo C70 (2e Generation) Cabriolet

Essais et comparatifs Volvo C70 (2e Generation) Cabriolet

Image d'illustration de l'article

Comparatif

Cabriolets GT : Audi A5, BMW Série 3 et 6, Infiniti G37 GT, Lexus IS 250 C, Mercedes Classe E, Saab 9-3 Griffin, Volvo C70

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Volvo C70 : elle fait fondre la glace !

Voir tous les essais Volvo C70 (2e Generation) Cabriolet

Voir tous les comparatifs Volvo C70 (2e Generation) Cabriolet