Avis VOLVO V40

Une voiture très racée et élégante avec beaucoup de qualités, une sono merveilleuse. Acheté en 2012, gris argent, intérieur noir, elle a maintenant 132'000 km.

Un incident important toutefois, il y a une année, sur l'autoroute, un bruit de ramassoire se fait soudainement entendre, je me pose sur la piste d'urgence et je constate que la protection moteur frotte sur le bitume dans sa partie avant, il ne me reste plus qu'à attendre les intervenants pour me dépanner, d'abord le TCS Suisse, puis Volvo secours. (La cause, les pattes de raccordement du turbo on lâchées [2], pourquoi, aucune idée). c'est vraiment là l'incident majeur connu. Ma consommation se situe en moyenne à 6.2 l/100 km, je conduis sportivement, mes freins à disques avant tiennent 65'000 km, ce qui semble être une belle performance, j'utilise souvent le palier de vitesses pour ralentir à la descente, quant aux freins arrières, ils sont toujours d'origine. J'aime la conduite de ce véhicule même si son rayon de braquage n'est pas terrible, (ma Mazda Break 626 2L braque beaucoup mieux). Les phares sont bien conçus et on apprécie qu'ils suivent à merveille les courbes. Les inconvénients principaux sont les suivants : trop faible place dans le coffre, vision pour les passagers arrières trop réduite et un peu trop "tape-culs" avec des jantes de 17", un mieux avec des jantes de 16", je n'ose pas penser avec des jantes de 18". Il est à être attentif qu'aujourd'hui, les travaux sur la chaussée font que l'on pose des plaques d'acier de plusieurs cm de haut et que l'on peut aisément abimer une jante en alu en 17" ou 18". Le confort intérieur en cuir et les sièges "baquets" sont impeccables.