Avis VOLVO XC60

Si vous hésitez à acheter la version année modele 2022... n'y allez pas !!!

J'ai eu la version 2018 du T5 en finition inscription luxe , option W&W, chassis pneumatique et pack visibilité, pendant 3 ans.

Meilleure voiture que j'ai pu avoir. Tout tombait sous la main, le système d'info-divertisszment était complet, les menus et réglages faciles d'accès. Top! Mis à part l'option du son, qui était exceptionnel, mais dont la fixation des grilles n'était pas à la hauteur et vibrait bruyamment sur certains graves, un comble pour une option a 3200€.... Volvo n'a jamais voulu régler le problème...

J'ai la nouvelle version suite à la fin de mon leasing de 3 ans.

Quelle déception !!!!

Je suis parti sur la même version, les mêmes options sauf le son.

T6 hybride rechargeable. Côté moteur rien à dire, mais si vous ne chargez pas la voiture la consommation est la même que la version non hybride, a peu de chose près (1l de moins au 100).. hallucinant.

Si vous la chargez là, c'est top! Je gagne 4 à 5 l aux 100 sur un plein. Génial. Sauf que mon modèle, dont la pub affiche fièrement 70km d'autonomie ne semble pas avoir été celui de ma voiture, qui doit être un hybride avec l'ancien T8 puisque je n'ai que 35km d'autonomie... Une véritable escroquerie.

La conduite est moins agréable que l'on ancien modèle, avec une tendance au sous virage tant que les moteurs électriques ne font pas leur taf (ou alors ils le font trop comparé à l'autre train). La conduite est moins dynamique que mon T5 mais ça pousse plus fort ..

Mais le pire est dans la gestion du véhicule.

La c'est tout simplement n'importe quoi ! Des menus illisibles, plus 1 seule icône , que du texte, mal positionné, mal rangé.

L'écran central avec les compteurs ne sert a rien, a part afficher une carte qui saccade lors de son rafraîchissement. Impossible de voir autre chose comme des infos sur le système de divertissement, comme le font même les voitures les plus bas de gamme... Aucune info sur la consommation électrique, la jauge d'essence et d'autonomie électrique ressemble à rien et est totalement fausse ce qui est encore pire... Vous pouvez passer de 230km d'autonomie à 110 en 4 minutes sur une moyenne de 1000km....

Les boutons du volant ne servent plus a rien quasiment car ils n'ont pas été liés à des fonctions de Google automotive... Que clairement les équipes de développeurs de Volvo semblent découvrir... Ou alors ils ont pris des stagiaires.. inadmissible pour une voiture à 85000€!!! Tout bonnement une honte.

Vous avez donc une voiture avec un système qui semble en version bêta, qui date de 15 ans, alors que polestar a des menus et une interface toute finie qui aurait pu être utilisée me semble t'il. Même l'application du téléphone est nulle et inutile...

Je regrette amèrement mon choix et j'aurais clairement du partir sur un x5 quasiment au même tarif pour le e45... Sans trop d'options.

La voiture semble est en version bêta.