Avis VOLVO XC70

Mon précédent véhicule était un XC90 xénium 163cv avec lequel j'ai parcouru 300.000 km, et je suis passé à un XC70 momentum boite auto 205cv, version de février 2011 (juste avant la version écran 7' non escamotable).

Premier bilan : le XC90 était un peu lourd pour ces 163 cv, peu nerveux et assez "m'as-tu-vu", le XC70 fait 300 kg de moins et 50 cv de plus que du bonheur ! Le XC90 était vieillissant (2004) le XC70 offre plus de modernité... mais à la mode scandinave, ça reste rustique ! pas de gadget.

Niveau taille et coffre : parfait ! bien sûr, on tape dans la catégorie des grands breaks (type C5 ou Audi A6) mais l'intérieur semble plus vaste que chez les concurrents, le coffre est très grand avec de bons rangements sous le plancher (mais inaccessible quand le coffre est chargé !), à noter le coffre électrique très pratique (ouvrable à distance avec la télécommande) et la possibilité de rabatre les sièges pour avoir une plateforme de chargement plate.

Le confort est toujours extraordinaire, j'ai testé Audi, Citroën C5 hydractive III et je préfère le confort de route du XC70, la C5 a de merveilleuses suspensions, mais le confort de la Volvo l'emporte. Comparativement à la XC90, on a le droit à une banquette 3 places à l'arrière et la place du centre est un peu moins confortable, notamment du au dossier rabattable. Le reste des mesures se joue à 2-3 cm entre le XC90 et le XC70.

Coté Moteur et consommation : 205 CV, c'est forcement plus nerveux ! pas besoin d'utiliser le mode S (sport). Sur 2000 km de grande route (95% d'autoroute) la consommation est d'environ 8,3 l/100 avec clim, phare automatique, musique ; en parcours ville, on est sur 9 l/100… J'aimerais que Volvo m'explique comment ils font pour faire du 5.7 en cycle routier ! (peut-être en roulant à 90km sur l'autoroute).

Mon appréciation générale est très très bonne, si on exclut la consommation qui est nettement supérieure aux concurrents BMW, Audi, Citroën. De toute les voitures testées (Land Rover discovery et range, Audi A3 et A6, Citroën C5 V6 break, Nissan Pathfinder et divers 4x4 asiatiques) c'est la voiture la plus agréable à conduire et la plus confortable, la tenue de route est excellente.

Deux reproches (trois avec la consommation) : le XC70 n'est pas un VRAI 4x4… juste un SUV de ville ; et il lui manque'un peu d’hauteur, pour une version 4x4 (ou SUV) il pourrait être un peu plus haut ! il y a peu de différence avec le V70.