Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Type d'usage : regulierement
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Urbain
Avis général
Une bonne moto agréable à conduire et suffisamment agile pour se faufiler dans le trafic parisien. Bien entendu, dès qu'e l'on sort un peu du trafic, elle permet de s'envoler et apporte beaucoup de plaisir. Les plus : - une moto agile, bien équipée, un sentiment de fiabilité, - une conso raisonnable autour de 4,5 / 5l en parcours urbain/semi-urbain - béquille centrale + latérale : très bien pour les entretiens Les moins : - une selle en bois inutilisable. J'ai testé la selle confort (400€) également en bois "tendre". J'ai finalement fait refaire la selle d'origine chez un artisan et c'est parfait. - le neutre est très difficile à trouver. Il faut prendre l'habitude de passer au neutre lorsque la moto roule encore sinon il faut parfois 3 ou 4 passages seconde/1ere pour le trouver. C'est très énervant ! - le shifter ne fonctionne vraiment bien qu'à partir de la 4eme / 4000trs/mn. En dehors, ça craque trop ... - la commande des clignotants est infernale et 1 fois sur 2, le clignotant ne s'active pas. Par ailleurs, il se désactive automatiquement en fonction de la distance parcourue : c'est parfois gênant et cela devrait être désactivable. - bulle de série trop basse, j'ai trouvé facilement une bulle haute adaptable et pas trop chère (100€) Conclusion : moto agréable mais pas le coup de coeur ...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Look
Aspects pratiques
Ergonomie et Confort
Moteur
Partie Cycle
Freinage
Duo
Coût d’entretien
Consommation
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